地铁:皇岗站更名福田口岸站 时间:2008年8月14日
从明日起，深圳地铁四号线上的“皇岗站”正式更名为“福田口岸站”。
地铁“皇岗站”实际上位于福田口岸地下，并不通达皇岗口岸，这令乘客时常混淆，因此，地铁公司为了更加方便乘客出行，也为了配合福田口岸整体规划，经深圳市人民政府同意，深圳地铁四号线皇岗站于2008年8月15日正式更名为福田口岸站。 < 查看全文 >
共16条线路，总长585.3公里，设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条，另规划城际线4条。
远期轨道交通线网规划方案图
城际线网与区域轨道协调图
轨道交通线网规划方案一览表
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线路编号 |
起点 |
终点 |
功能 |
长度（公里） |
备注 |
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1 |
罗湖火车站 |
机场北 |
干线 |
44.1 |
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2 |
蛇口 |
东门 |
干线 |
31.3 |
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3 |
保税区 |
坪地 |
干线 |
49.2 |
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4 |
皇岗口岸 |
观澜 |
干线 |
27.2 |
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5 |
前海湾 |
大剧院 |
干线 |
42.4 |
西端预留远景向南延伸的条件；宝安至布吉段站距较大，基本可达到快线功能要求 |
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6 |
松岗 |
龙华火车站 |
快线 |
37.2 |
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7 |
罗湖太安 |
西丽动物园 |
局域线 |
28.9 |
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8 |
国贸 |
小梅沙 |
局域线 |
25.9 |
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9 |
罗湖火车站 |
上沙 |
局域线 |
17.8 |
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10 |
海上世界 |
松岗 |
干线 |
42.2 |
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11 |
福田中心区 |
松岗 |
快线 |
49.7 |
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12 |
体育新城 |
坑梓 |
局域线 |
36.4 |
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13 |
海上田园 |
塘坑 |
快线 |
48.1 |
预留远景南延至盐田的条件 |
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14 |
福田中心区 |
坑梓 |
快线 |
50.7 |
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15 |
前海路 |
石岩田心 |
局域线 |
24.7 |
预留远景西延接5号线的条件 |
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16 |
益田村 |
平湖大望 |
局域线 |
29.5 |
预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件；南部预留至深港边境河套地区的支线 |
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合计 |
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585.3 |
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穗莞深城际线 |
福田中心区 |
广州 |
联系深圳核心区与前海－宝安、福永、沙井、东莞长安－虎门、莞城、广州等地；由11号线在松岗预留向西北延伸与东莞段线路衔接的条件，条件成熟时利用11号线轨道直通福田中心区 | ||
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深莞城际线 |
龙华火车站 |
莞城 |
联系深圳中西部龙华、光明与东莞松山湖、莞城等地；由6号线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时利用6号线轨道直通龙华新客站 | ||
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深惠城际线 |
福田中心区 |
惠州 |
联系深圳核心区、东部城区与惠阳、惠州等地；由14号线在坑梓预留向东延伸与惠州市轨道线路衔接的条件，条件成熟时利用14号线轨道直通福田中心区 | ||
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西部深港城际线 |
前海湾 |
香港 |
联系深圳西部滨海地区与香港中心区及香港机场等地；由11号线在前海预留向南延伸至香港的条件 | ||
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深江城际线 |
福田中心区 |
江门 |
联系深圳核心区、龙华、福永、中山、江门等地；由于跨江工程浩大，考虑与厦深铁路西延段合建，并利用广深港客运专线龙华以南段富余能力 | ||
