挤公交的“七种隐患”
通过连日来的亲身体验，记者真切感受到挤公交所存在的种种安全隐患，对于广大上班族来说，除了累、难之外，还有提心吊胆。
一是严重超载影响行车安全。由于每个人都想早点到单位或回家，因此都在拼命地挤，结果公交车像塞满酸菜的坛子，就连司机身边都挤满了人，导致有时司机连挂挡和看后视镜都困难，非常危险。
二是强行拦车险象环生。眼看一辆又一辆的车子从站台边呼啸而过，有的市民在忍无可忍的情况下铤而走险，到机动车道强行拦车，让人看得触目惊心。
三是被车门夹伤的危险。在挤的过程中，车门边的乘客一半身子在车里一半身子在车外是很普遍的，这时由于太挤司机看不到后面的情况，在关车门的过程中，门边的乘客很容易被夹伤。
四是车门关不上引发纷争。看到别人挤上去了，自己也拼命往车上挤，然而由于实在挤不上，有的乘客便赌气地一只脚站在门边坚决不下车。这时，由于耽误时间，车上乘客势必起哄，从而难免引发纷争。
五是老人小孩易摔伤。好不容易才抢到一个位子，有的人不愿意轻易让给别人，结果看到老人、小孩和孕妇上车，有的人装睡，有的人干脆不理，把社会公德抛在一边，结果一些有需要的人没位子坐，遇到车子颠簸，很容易摔伤。
六是小偷混水摸鱼。一些“扒手”混上车后混水摸鱼行窃，这是很多乘客害怕又顾不上的事情。
七是不法分子性骚扰。这是女性乘客挤公交时，最头疼也最怕的事情。
“挤”车的三种真实情况
记者通过调查，发现“挤”里面存在三种现象。
一是真挤。也就是车里确实没有空间了，放一只脚进去都放不了。
二是挤里有“水分”。上了车的人，都希望车子能快点走，早一点到单位或到家。因此在车的中部或尾部虽然还比较松，但一些乘客却刻意挤在车门边，并要求司机在没有乘客下的站台不要靠站，直接走。一旦司机靠站，就起哄。
三是司机以不能超载为由不停车。一些线路的司机常常以不能超载为由拒绝乘客上车，有的甚至不停靠站台。这是乘客最痛恨的，被强行拦停的往往是这种车，乘客怀疑司机是为了赶时间，赶班次。
根据记者的体验及市民的反映，除了上文提到的线路外，“深圳最挤公交”还有如下一些线路(见附表)。
附表：
线 路 难挤路段
339线 岗厦社区
310-315环线 布吉检查站
300线 东门至荣超花园
331线 107国道宝安段
322线 新洲社区
352线 八卦岭至梅林关
26线 新洲社区
367线 南头、金地花园
29线 布心山庄
