2008年3月29日11时33分，口岸交警大队接事故报警，在滨河路福滨新村站台有2辆大巴车相撞，并有多名乘客受伤，经民警判定，因B97408大型客车在滨河路辅道由西往东行驶进入福滨新村公交站台时，因疏忽大意致使车辆失控，导致与粤B30149号大型客车发生追尾事故，造成两大巴车不同程度受损，及陈雪如等16名乘客轻微受伤的交通事故。
事故发生后，深圳市交警局刘凤俊局长闻讯后亲自赶赴现场，指导现场处理及组织善后处置工作。交警部门对该事故立即开展了调查取证工作。经查：事故责任方粤B97408大巴车，驾驶员林福建，男，40岁，驾驶证号432930196802107616，属深圳市罗湖区西湖运输有限公司;大巴粤B36149，驾驶员欧纳新，属深圳市巴士集团有限公司。
事故原因也已调查清楚：当天上午11时33分，驾驶员林福建驾驶粤B97408大型客车，因为未对车辆进行安全检测，驾驶“病车”上路行驶，至滨河路辅道福滨新村公交站台时，发生车辆制动系统故障，失控后与前车发生追尾事故。
交警部门判定林福建驾驶粤B97408大巴车未保证安全距离发生追尾事故，负事故全责，并赔偿粤B36149大巴修理费用及16名受伤乘客医疗费用，并将驾驶员林福建列入深圳交通“重点人员”的黑名单，通报深圳各运输企业。交警局刘凤俊局长还专门指示，要求总结事故发生成因后，对深圳市西湖运输有限公司的安全管理进行倒查，并引以为戒，对全市营运车辆进行源头管理，减少此类事故的发生和对社会造成的影响。
当天下午4时30分，罗湖交警大队杨振雄副大队长带领民警来到西湖运输有限公司进行了安全检查，并对该公司存在问题处提出通报批评及整改意见：
1、要求西湖公司各级领导引起高度重视，应该积极查找“3.29”交通事故发生的根本原因，以点带面，把存在的安全隐患问题摆上桌面，逐一整改。一方面要把好车辆的安全性能关，即要求坚持每天出车安检制度，对不符合安全性能的车辆一律不准参加营运;另一方面要把好驾驶员的安全意识关，即要求公司安全员紧抓驾驶员的安全意识观念教育，到警钟长敲。
2、抽调罗湖大队民警与西湖公司安全员成立整治小组，加强和扩大联席会议，对整治的情况通过联席会议进行通报，对交通安全意识强、表现好的驾驶员给予表扬，对违反交通安全法及相关规定的给予批评，屡教不改的列入黑名单，重点跟踪监管。
