深圳市出租汽车驾驶员人才交流中心成立两月效果显著
终结人情“茶水费”信息库中选的哥
“我觉得特别幸运。来深圳前就听人说在这边开出租车得先交‘茶水费’，我本来带了一笔钱过来准备托人找公司的，没想到一来就赶上出租车驾驶员交流中心成立，报名后两天就被聘用了，一分钱没花!这个中心真是为我们‘的哥’解决了大问题!”昨天上午，驾驶着粤BFE222出租车的张国臣师傅向记者感慨道。
深圳市出租汽车驾驶员人才交流中心今年5月3日正式启动以来，到目前已有超过1500名“的哥”像张国臣一样，通过中心的公开招聘平台，不花钱、不费劲，顺利找到了岗位。
市交通局局长黄敏指出，由于长期历史原因，过去我市出租汽车行业招聘驾驶员过程中存在招录不规范、不透明、不阳光等问题，由此衍生出“茶水费”现象。出租汽车驾驶员人才交流中心的成立，打造了一个规范透明、风清气正的阳光平台，不仅为斩断“茶水费”提供了有效的制度保障，而且从根本上影响了出租车从业人员的心态，促进这一行业积极、健康的发展。
多年“茶水费”一朝消失
“茶水费”在我市出租车行业内由来已久。为了能承包到一辆出租车，很多司机到处托人找关系说情，在此过程中都要支付高额的“茶水费”、“人情费”，少则3万元，多则七八万元。如果不交“茶水费”，司机几乎没机会开上出租车，合同期满以后，也得再交一笔“茶水费”，才能继续承包车辆。
“茶水费”不仅增加了出租车司机的负担，同时也衍生出种种问题，对行业健康和社会稳定带来较大影响，今年春节前后，深圳就发生了司机追讨“茶水费”事件。
根据市委市政府提出的“解放思想，开阔视野”，“不为定势所困”的精神，市交通局局长黄敏在4月5日召开的出租车维稳工作会议上，提出了建立出租车驾驶员诚信库的想法，确立了建立透明、规范、统一驾驶员招录阳光机制的思路。在市交通局出租小汽车管理分局与市出租小汽车协会的共同努力下，深圳市出租汽车驾驶员人才交流中心应运而生。
交通部门要求，出租汽车驾驶员人才交流中心成立后，各出租车企业招聘驾驶员必须统一通过交流中心进行，不通过这个平台招聘，司机将无法从交通局取得上岗证。在招聘流程的设计上，交流中心也采取多种办法杜绝暗箱操作，比如实现“三公开、两个一”：公开招聘信息、公开招录人数、公开合同文本，对符合条件的驾驶员资质一次性审核，对符合条件的驾驶员一次性电脑随机抽取。同时，组建由全市出租汽车经营企业代表和先进驾驶员代表组成的监督委员会，每次招录前，中心将随机抽取5名监督委员会成员组成监督小组，对招录全过程进行监督。
“一切都在公开、透明的平台上操作，没有任何人为环节存在，‘茶水费’想送都不知道送给谁了。”出租车协会一位工作人员这样表示。
而上面提到的张国臣则更有切身感受。今年5月份，年届五十的他在黑龙江老家下岗后，来到深圳准备开出租车。他对深圳“茶水费”早有耳闻，所以把这几年积攒的几万元都带来了。但他准备找人“疏通”时，发现已经没有这种中间人可找，司机们都向他介绍去“的哥”人才交流中心登记。6月6日，他到中心报名，录入了资料，6月9日，他接到了中心电话，被告知有公司抽中了他。6月12日，他正式到深华汽车运输公司上岗，开上了崭新的出租车。整个过程中，连报名费都没用花。
择优录取引导优质服务
出租车驾驶员人才交流中心为企业和驾驶员提供了一个双向选择的平台，畅通了信息渠道。同时，通过建立驾驶员从业经历和诚信档案，鼓励企业聘用优质驾驶员，也在无形中推动了驾驶员积极向上、文明服务，对优化驾驶员队伍，提高出租车行业整体素质形成明显的促进作用。
针对不同的司机特点，出租车驾驶员人才交流中心分别建立“优质驾驶员信息库”、“公共驾驶员信息库”、“非诚信驾驶员信息库”供企业选择。其中，优质驾驶员信息库中的司机，大多为行业三星级以上驾驶员。而非诚信驾驶员信息库中，录入的是一些近期内有违章违纪行为，或者在从业过程中由于表现差而被企业开除的驾驶员。出租车驾驶员人才交流中心一位工作人员告诉记者，在来中心招聘时，企业大多会在招聘条件中写着“星级驾驶员优先”，并且都有“一年内无违章、投诉记录”的要求。“现在，优质驾驶员信息库中的驾驶员基本上没有库存，这些优秀司机都是一来备案马上就被企业招走了。而非诚信驾驶员信息库中的驾驶员则基本上无人聘用。”
深华汽车运输公司安技部经理林永清告诉记者，他们公司一直注重出租车驾驶员队伍的整体素质，在更新车辆时，都会主动留用星级司机和受表彰司机，同时也非常希望能招聘到更多星级司机。现在出租车驾驶员人才交流中心建立了这种优质驾驶员信息库，为他们择优录取提供了一个很好的选择机会。“我去中心招聘时，就听到有去登记资料的司机们议论，说优质库的司机大家抢着要，看来还是考星级、表现好更容易找工作。在这种情况下，出租车行业肯定能形成一种人人向上的氛围。”
据交流中心统计，中心试运行两个多月来，到中心来登记报名、咨询的驾驶员达4000多人，录入信息库驾驶员近2000人，其中超过1500名驾驶员已通过中心被招聘上岗。而余下的400多名待岗驾驶员中，有300多名是存在诚信问题、被录入了诚信问题库中的驾驶员。
