四月的深圳，已经开始准备迎接“夏日”的到来，车主们又将开始频繁与汽车空调打交道了。当然，能够正确使用汽车空调的车主其实并不多，一些不正确的使用方式容易对压缩机造成损坏，甚至影响到健康。
车内外温差不宜过大
为了图凉快，一些车主往往把空调温度开得很低。其实，车内外的温差在6℃～10℃之间比较合适。如果过低人体的内分泌系统容易调节不过来。一般来说，车内温度应该维持在22℃左右，因为这个温度值是人身体感觉最舒适的，如果车上有老人或小孩，则应把温度定在25℃左右较为合适。
不要立即开启空调
夏日里，如果爱车在停车场内经过太阳“暴晒”，那么一打开车门一股热浪便迎面而来。这时车内温度多在50℃以上，这时上车后不要马上开启空调，有经验的车主都会先打开所有的车窗甚至车门，让车内的热气排出车外。等到热气散去后再开启空调，但也先不要关闭车窗，因为刚开始空调出风口吹出的风往往温度较高。等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。
内外循环定期切换
这是一个相对重要的环节。此前一些新闻报道中提及车主开启空调后在车内睡觉造成一氧化碳中毒的消息。在内循环模式下汽车空调的制冷效果较为明显，但这容易造成车内空气污染，在使用过程中消费者需要定期在内外循环模式下进行切换。
值得一提的是怠速状态下不宜长期开启空调。当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而发生中毒。而且停车时开启空调最好切换至“外循环”模式。
熄火前先关闭空调
这项注意事项是从保护汽车空调系统的角度出发。到达目的地后熄火才想起关闭空调，这是许多消费者的习惯。但这样做容易导致因潮湿造成霉菌在空调管道内大量繁殖。而且，当车主朋友第二天带着空调启动的压力点火，也会给发动机造成损伤。因此，在到达目的地前车主朋友应先关闭冷气，保持自然风的状态。这样做可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
贪图“荫”凉 害苦小车
夏季烈日当头，看爱车在太阳底下暴晒，车内温度飙升到50℃，不少车主心痛不已。无奈地下车位有限，于是一些车主动起了树荫、屋檐的脑筋。
确实，将车停在大树下或屋檐下可以让爱车免遭暴晒之苦，可是许多弊端车主未必知道。
最大的威胁来自树上的小鸟，一旦你相中的大树被成群结队的小鸟看中，一天下来，车上的鸟粪肯定少不了。别以为鸟粪不臭就是无害，即便你立刻清洗爱车，鸟粪所包含的酸性成分还是很容易在车漆上留下永久的色斑。另外一个威胁来自树脂和果浆，树脂、果浆酸性更大，甚至不采用专用清洗液难以清除，对车漆的伤害是显而易见的。
汽车保养DIY
打蜡
想自己打蜡，首先要把车洗净晾干，最好在有顶篷的车库中进行。用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡，以点省略号手法点上一整排，随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。遇到顽固痕迹，可适当用力摩擦清除。待蜡面干结后，用柔软毛巾按上蜡的先后顺序擦拭干净。擦拭完毕，用鸡毛掸挥去薄尘。
