深圳通和香港八达通之间存在着技术上的壁垒。(资料图片)
“地铁4号线全线开通近半个月，去香港变得更加方便，可是啥时能用一张卡就可以在深圳和香港自由穿梭呢?”特别喜欢去香港购物的市民张小姐说，希望早日实现深圳通和八达通的互通。
连日来，记者分别采访深圳通有限公司、香港八达通卡有限公司，发现双方认同开发两地通用的智能卡，但是在技术、安全、营运以及商业操作方面还需继续研究，深圳通和八达通可能短期内仍然难以互通。
深圳通有限公司副总经理王东军接受记者采访时表示，由于和香港方面还存在分歧，双方正在努力商谈，短期内可能无法实现互通。他解释说，由于我市使用的是建设部统一标准卡，而香港使用的是SONY卡，存在着技术上的壁垒。目前有两种方案，第一种方法是开发“共用读卡器”，即一个读卡器能识别“八达通”和“深圳通”，但是可能在操作上存在成本过高的问题;另一种则是推出“一卡两地通”，即一张卡里植入香港的“八达通”和深圳的“深圳通”两种芯片，分别设置了人民币及港元两个储值账户，分开充值和扣款，在香港使用时扣取港元，而在深圳使用时则扣除人民币，有需要的市民可以自行购买该卡。他表示第二种方案可能更适合深圳和香港的实际情况，针对如何推出这种卡，两家公司已经进入了商谈阶段。
记者随后联系香港八达通卡有限公司，该公司工作人员表示也比较认同这种深圳、香港两地都能使用的智能卡方案，由于这种新卡的推出涉及众多问题，比如技术、安全、营运以及商业操作等，因此需要时间详细研究和讨论，暂时无法给出实现互通的具体时间表。
