深圳3条公交线路已装“电子眼”

【导语】:交通部门已在301、M372、366等线路上安装公交专用道违章抓拍系统,在早晚高峰时段(7∶30-9∶30/17∶30-19∶30)对违章车辆进行抓拍查处。

  司机朋友注意,在高峰时段走公交道真要被抓拍了。昨日,记者从市交委获悉,交通部门已在301、M372、366等线路上安装公交专用道违章抓拍系统,在早晚高峰时段(7∶30-9∶30/17∶30-19∶30)对违章车辆进行抓拍查处。

  据悉,这是全市“保平安、保畅通”交通秩序十项整治行动的一项重要内容,主要针对社会车辆在高峰时段时常占用公交专用道开展专项整治。整治行动由市综治办、市整治办、市交通运输委和市公安局联合组织开展,从10月18日起已开展4次联合行动,查处各类交通违法违章案件8073宗。其中查处社会车辆违规占用公交车道62宗。

  据介绍,公交专用道违章抓拍系统通过车头前置的500万像素的高清摄像头,能有效抓拍距公交车辆80米之内的违章占用公交专用道车辆,即使在雨雾等光照不足的情况下,也能保证抓拍效果。该系统能实时检测与记录违法和正常通行车辆的车牌号码,并通过和交警违章数据库的联动机制,实时上传至交警违章处理数据中心。记者昨日从权威人士处印证此事时,该人士透露,301、M372、366三路公交车上确已安装违章抓拍系统,但还没有实现与交警违章数据库对接,目前正在调试设备,有可能近期实现与交警违章处理数据中心对接。

  记者了解到,目前我市共设置公交专用道752.1公里,其中路侧式专用道749.7公里,路中式专用道2.4公里(梅观路)。公交专用道的线路增加到764条,占全市公交线路总数的87%;运营里程增加到1.2万公里,占全部公交线路运营里程的32%,公交路权保障得到进一步加强。高峰期公交平均运速为19.2km/h,较2010年16.0km/h增加20%,其中,早高峰为20.1km/h,晚高峰为17.5km/h,专用道大规模实施后,在机动车快速增长、轨道三期施工背景下,公交车辆出行得到了保障,公交运速提高、在途时间降低,既有运力单位运输效率得到15%-20%的提升。

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