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龙华有轨电车试验线预计今年开工

http://jt.sz.bendibao.com/2013-8-9 10:19

【导语】:  龙华现代有轨电车试验线工程预计今年内开工。

  王荣调研有轨电车规划:以轨道交通建设促进特区一体化

龙华有轨电车试验线预计今年开工

  龙华新区有轨电车线路示意图

  龙华新区共规划3条有轨电车线路,线网总规模51公里,其中:

  1号线,由观澜富士康至地铁4号线白石龙站,设30站;

  2号线,由樟阁至松元厦公园,设19站;

  3号线,由大浪时尚创意城至坂雪岗,设19站。

  王荣调研现代有轨电车规划建设强调

  以轨道交通建设促进特区一体化

  龙华现代有轨电车试验线工程预计今年内开工。昨天上午,市委书记王荣率队到龙华新区调研现代有轨电车试验线工程。王荣表示,特区一体化,交通要先行。要以有轨电车、地铁等轨道交通建设为突破口,尽快提升原特区外公共交通基础设施水平,进一步满足原特区外市民出行需求,从而更有力推动特区一体化进程,早日实现特区一体化目标。

  为亲身体验地铁出行,王荣一早乘坐地铁4号线从市区赶到清湖站,并在规划中的龙华现代有轨电车试验线清湖站和清湖工业园站,详细了解线路和站点的规划设计情况。

  王荣说,去年有轨电车龙华线被列为我市现代有轨电车唯一示范线路以来,龙华新区做了大量前期工作。接下来,要对规划方案进一步加强论证,充分借鉴其他城市的经验做法,密切关注现代有轨电车技术的新进展,按照“试验线、景观线、示范线”的要求,把龙华现代有轨电车试验线规划建设好,为特区有轨电车建设树立样板、提供示范,进一步完善我市轨道交通体系。

  王荣表示,地铁一、二期工程的建成投用,极大地改善了我市交通出行环境,对推进特区一体化起到了至关重要的作用。我们要继续抓紧推进包括有轨电车、地铁三期在内的轨道交通建设,不断提升原特区外公共交通基础设施水平,力争早日实现特区一体化的目标。

  站在观澜横坑水库边,王荣听取了龙华新区科技文化服务中心规划建设情况汇报。

  为带动龙华新区北片区发展,龙华新区规划将横坑水库周边4.5平方公里的片区建成龙华新区科技文化服务中心,重点发展技术研发、教育培训、文化娱乐、行政服务等,与南部商务中心共同成为新区发展引擎。

  “一定要下大力气搞好规划,尽量保持水库原有的生态环境。”王荣要求,服务中心规划建设要秉持绿色环保理念,立足高起点、高水平、高标准,以适应特区一体化新要求,为龙华新区现代化水平提升作贡献。

  据了解,龙华新区现代有轨电车试验线工程主线南起地铁4号线清湖站,经清龙路、梅龙路、大和路、人民路和环观中路、平安路至观澜大道路口设终点,并在环观南路设支线。线路全长11多公里,沿途设站21座,其中主线线路长度8公里多,设站16座。支线线路长度近3公里,沿途设站6座,支线与主线共用环观南路站。线路在清湖站与地铁4号线换乘接驳,在观澜中心站与地铁4号线三期接驳,全线设8座变电所。在横坑站北侧地块内设横坑车辆场。

  根据龙华新区有轨电车线网规划初稿,龙华新区共规划了3条线路,线网总规模约51公里。其中,龙华1号线由观澜富士康至地铁4号线白石龙站,长约22公里,设30站,平均站距0.77公里;2号线由樟阁至松元厦公园,长约14多公里,设19站,平均站距0.8公里;3号线由大浪时尚创意城至坂雪岗,长约14多公里,设19站,平均站距0.78公里。

  市轨道办相关负责人表示,龙华新区有轨电车线网建设将从试验线建设开始,目前正在开展试验线工程的可行性研究和方案设计,预计今年内开工。

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