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坪山有轨电车明年动工

http://jt.sz.bendibao.com/2013-8-8 10:34

【导语】:  坪山新区现代有轨电车项目一期——1号线“坪山线”选线基本定型,起于地铁永湖站,终止于高铁新城站,总长度约18.2公里,力争2014年6月提前动工建设。

   起点地铁永湖站 终点高铁新城站

  坪山有轨电车一期拟明年中动工建设

  起点地铁永湖站,终点高铁新城站

  备受关注的坪山新区有轨电车项目有新进展。8月6日,坪山新区召开有轨电车坪山线详细规划成果汇报会,记者从会上获悉,坪山新区现代有轨电车项目一期——1号线“坪山线”选线基本定型,起于地铁永湖站,终止于高铁新城站,总长度约18.2公里,力争2014年6月提前动工建设。新区为此专门成立“坪山线”项目领导小组,由坪山新区党工委书记杨绪松担任总指挥长,强力推动有轨电车“坪山线”项目。

  据了解,今年4月25日,《坪山新区现代有轨电车项目前期规划研究——线网规划》成果通过了专家评审,远期坪山新区将形成56.9公里铺轨里程的线网,现代有轨电车工程分三期建设,有轨电车一期即1号线“坪山线”,投资额约为23.28亿元。

  记者从8月6日的汇报会上获悉,目前,“坪山线”线站位及车辆段方案基本稳定,并于8月1日已向市规划国土委预汇报,力争2014年6月提前动工建设。“坪山线”选线基本定型,起始于地铁永湖站,终止于高铁新城站,总长度约18.2公里,坪山境内长度为13.4公里,龙岗境内长度为4.8公里。主要经过深惠路—横坪公路—金碧路—中山大道—深汕路—龙坪大道,接驳地铁3号线、14号线、厦深铁路等重要交通线路。

  根据规划方案,“坪山线”规划设站21座,与轨道站换乘车站3座,比原计划新增设永湖站、横岗站、华谊兄弟站、高铁新城站等4座站位。考虑到近期沿线用地开发尚未成熟,且为了满足快速服务功能,拟近期设站8座,预计全线旅行时间为30分钟。

  据了解,坪山新区有轨电车近期的交通功能为,衔接坪山与轨道3号线,将加强与市中心的快速联系,同时为横岗、碧岭、沙湖、等片区提供与高铁站的快速公交服务。

  在8月6日的汇报会上,新区成立了“坪山线”项目领导小组,全力以赴配合有轨电车项目工程建设。坪山新区党工委书记杨绪松在会上强调,坪山新区各相关部门单位必须高度重视配合“坪山线”的拆迁、融资等相关工作,全力推动有轨电车“坪山线”项目。新区要以“轨道+有轨电车”为骨干,以常规公交为主体的城市综合交通模式的形成,满足居民出行需求。通过有轨电车规划及建设,实现城市交通发展战略,促进城市更新,优化城市功能结构及土地利用模式。

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