开通蛇口至南澳海上巴士如何?

【导语】:目前节假日交通拥堵问题已制约了大鹏旅游业的发展,新区除了完善陆上道路交通规划之外,能不能研究开通一条从蛇口到南澳的海上航线,同时加快南澳口岸规划建设,尽快开通对香港、澳门直航,以解决新区陆上道路交通配套不足的难题。

开通蛇口至南澳海上巴士如何?

  南澳至盐田的海上巴士如能开到蛇口,或许能缓解拥堵问题。

  “节假日交通拥堵问题已制约了大鹏新区旅游产业的发展和相关企业的安全生产,此问题急需尽快解决。”昨日,大鹏新区举行党的群众教育实践活动征求企业意见座谈会,邀请了34家企业代表,开门听取了各方意见和建议,共谋新区产业发展大计。

  “这个‘五一’大鹏游客有20多万人,每小时约有9000辆私家车来大鹏,被大家戏称为到东部看‘车海’。”座谈会上,桔钓沙莱华度假酒店代表、宝能控股公司副总裁陈焕文提出,目前节假日交通拥堵问题已制约了大鹏旅游业的发展,新区除了完善陆上道路交通规划之外,能不能研究开通一条从蛇口到南澳的海上航线,同时加快南澳口岸规划建设,尽快开通对香港、澳门直航,以解决新区陆上道路交通配套不足的难题。

  有关治堵话题引起与会企业代表的热议,鹿嘴山庄总经理叶锡航就如何解决备受关注的杨梅坑片区拥堵问题,提出了启动节假日园区化交通管制,实现旅游大巴、自驾车停放于新大交通集散中心,开通景区观光电瓶车,建立杨梅坑自行车旅游集散中心、规划片区人车分流等措施。

  大鹏商会会长李建齐表示,今年大鹏旅游高峰来得早来得猛,就目前新区交通配套设施跟不上的现状,他提议以新大片区为试点实施景区交通管制,同时完善主要道路及景区的交通提示,以减少车辆因走错路、掉头等原因造成的交通堵塞现象。

  对此,新区管委会主任何永志表示,新区正在进行鹏坝路、葵涌环城东路和葵坝路等规划建设,打通新区内部各配套点交通循环,以解决旅游高峰的拥堵问题。他同时强调,新区将对会上各企业代表提出的意见、建议进行分类整理和落实,为企业做好服务,共同解决新区发展中遇到的问题、难点,推进“三岛一区”的建设。

  在昨日的座谈会上,大鹏新区宣布启动2014年产业扶持资金申报工作,计划投入扶持资金2000万元。目前,新区重要招商引资项目超过100个,已落户科技生物医药类企业8个。

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