广东高速收支两次公布相差33亿

【导语】:广东交通运输部公布收费公路统计公报公布了两次,两次的收支两次公布相差巨大,达到33亿元。这让很多人都有疑惑,高速收费不透明也成了最大的弊病。

  6月30日,交通运输部公布收费公路统计公报,结果显示全国收费公路收支平衡结果是负1571.1亿元,亏损额是前年的两倍多。而在此前一天,广东省交通厅更正了于半个多月前发布的2014年省收费公路公报,将运营管理支出从106亿变成72.9亿,由此“扭亏为盈”变成盈利3.9亿。

  20天后公报改称“扭亏为盈”

  而在交通部发布去年收费公路公报的前一日,广东交通厅发布最新的《2014年广东省收费公路统计公报》(以下简称公报),将运营管理支出由6月11日公布的106亿变成72.9亿。如此一来,去年广东收费公路从之前发布的“亏损约28.8亿”变成了“盈利约3.9亿”。透过此次“乌龙”,其实数据错误非常严重。数据修改后,使得广东收费公路去年管理收支从亏损变为盈利,且两者相差近33亿元。

广东高速收支两次公布相差33亿

  而在上月11日,羊城晚报记者根据当时省交通厅获取的公报,了解到去年广东收费公路亏损28.8亿元,并从年报中的支出部分发现其中“运营管理费用”为106亿(前年为51亿元),这笔费用是导致支出总额攀升的重要原因。对此记者发函采访省交通厅,得到的回复是“2013年至今,广东实施‘一张网’联网收费和ETC全国联网等工作,其中涉及收费系统、多义性路径识别系统、ETC车道建设等多项软硬件设施升级改造,由此产生的相关费用均由营运路段支付”。此番调整的数据恰恰就是运营管理费用,如此一来与此前的解释多少存有矛盾。

  去年全国亏损1571亿元

  昨日,交通运输部公布了去年的收费公路统计公报。数据显示,全国收费公路通行费收入为3916.0亿,支出总额为5487.1亿元,收支缺口为1571.1亿元。这一亏损数据,相比前年的667亿多了900余亿。其中,政府还贷公路收支缺口1293.7亿元,经营性公路收支缺口277.4亿元;高速公路收支缺口1359.6亿元,一级公路收支缺口170.8亿元,二级公路收支缺口24.9亿元,独立桥梁隧道收支缺口15.8亿元。

  >>>收费公路统计公报出炉 2014年亏损1571.1亿元

手机访问 深圳交通首页

车主交流群:308432029,本地宝车主交流群交流用车心得、车辆违章。

如果您要投稿或合作,请联系小编QQ:2355734616
热门推荐
本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。