成灌高铁路线图 画出30分钟生活圈

【导语】:成灌高铁于2008年11月4日开工,全长65公里,为双线建设。成灌高铁开行“和谐号”动车组列车,最高时速为220公里,从成都至青城山的一站式直达列车,跑完全程仅耗时30分钟。

  5·12”汶川大地震后,铁道部与四川省签订的第一个灾后重建大型基建项目——成灌高铁。成灌高铁于200811月4日开建,2010年5月1日正式开通运行。

  成灌高铁路线图:

成灌高铁路线图 30分钟生活圈

  30分钟生活圈

  成灌快铁开通后,乘客从成都出发半个小时可到达都江堰。白天感受成都的繁华,晚上享受青城山的幽静,流行于欧美发达国家的“白+黑”生活方式将在普通市民身上实现。

  成灌快速铁路首期在都江堰设立6个站,其中迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站将是地下站台。也就是说,“快铁”到达都江堰城区后,将成为“地铁”。这样,都江堰将成为全国第一个通“地铁”的县级城市。

  平民票价

  据介绍,客流量上去了之后,列车及时补充,到时,列车间最小追踪间隔可达3分钟。成灌高铁开行列车全部为电动车组,初期投放8列列车。按照城市铁路和服务于城市公共交通的要求规划设计,将实行“公交化”运营,可能引入公交车刷卡系统,届时,公交卡也可以在快铁上刷,票价肯定低于公路客运票价。

  联动全国

  建成之后的成灌铁路还会与全国联动——针对绵阳、乐山、重庆等方向的旅游客流需求,该铁路将开行重庆、绵阳、广元、乐山、万州方向跨线列车。“北京来的旅游客车可以直接到青城山,不必在成都中转”。2020年,绵阳可日开行2对,重庆3对,2030年,可全日开行3对。区域交通枢纽的地位由此显现。

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