穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

【导语】:穗莞深城轨,被称为广州、东莞、深圳三个城市之间的“超级公交车”。而且,根据此前消息,票价也比广深已开行城轨、高铁票价更低,因此颇受关注。

  近日,穗莞深城轨(沙井段)全线贯通的最后一只“拦路虎”——湾厦工业区启动清拆。

  这让不少人感觉到,穗莞深城轨真的不远了。

  这条城轨将打造穗莞深一小时生活圈,让深圳人能“平价”去广州,是珠三角城轨网的最重要线路。

  穗莞深城轨

穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

  穗莞深城轨项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目!

  于2008年12月21日,在深圳宝安区举行开工仪式!

  该项目线路走向起于广州北站,经东莞至深圳机场,线路全长约87公里,全程运行时间大约为60分钟!

  穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

  穗莞深城轨站点

  广州段站点:起点是广州北站,经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站。

  东莞段站点:中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站。

  深圳段站点(暂定):海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东四站。与地铁11号线、20号线等接驳。(预留延长至深圳福田中心区)

  穗莞深城轨工程进展

  从2008年开工至今,仍未完工,最新的消息称将于2017年完工,2018年开通至深圳的机场东站。

  1、2008年在宝安进行开工仪式

穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

  “2.5分钟发一趟车,每趟车可载1200名乘客,5.6公里一个站,车票比广深动车组便宜……2011年底通车后,三地市民可实现“门对门”出行。”

  以上描述出自2008年穗莞深工程开工的媒体报道,然而如今已是2016年,这条穗莞深城轨三城间的“超级公交”依然还是一片大工地!

  2、东莞段:工程量完成一半,预计2018年实现通车

穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

  穗莞深城际洪梅至长安金沙段2009年8月已开工建设。

  而从东莞长安政府官方平台了解到:如今穗莞深城轨长安段工程量完成一半!

  3、广州段:起点站基本完工,力争2017年底前完成

穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)
穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

  起点站新塘站,目前基本完成主体建设,并仍在加快施工建设。望洪枢纽站穗莞深城轨段,城轨站主体均已建成。

  增城政府之前发文称,要求力争穗莞深城际新塘-洪梅段在2017年底前建成!

  4、深圳段:2014年开工,预计工期3年多

穗莞深城轨最新消息(站点一览+进展+开通时间)

  相比于东莞、广州,深圳段的开工时间相对靠后,在2014年,才进行了项目招标并开工。

  在招标公告上,可以看到工期的计划时间为:1308天!

  也就是说,深圳段预计2017年完工。

  5、深圳段曾改道

  深圳段延迟施工还有一个重要原因:在2010年9月,铁道部和广东省联合下发了《关于穗莞深城际轨道交通东莞至深圳段项目可行性研究报告的调整批复》。

  线路调整的原因是因为深圳地铁11号线占用了宝安大道通道,为了避免两线共用通道带来的资源浪费,线路改由沿松福路铺设。

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