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深圳春风隧道正式开工 2020将形成南部快捷通道

http://jt.sz.bendibao.com/2016-12-27 8:42

【导语】:罗湖是深圳最老的区,因此有很多早期不合理规划,现在交通成为一个痛点。春风隧道的开建,是罗湖以及整个东部的好消息。

  春风隧道正式开工

  2016年12月26日,期盼已久的春风隧道正式开工。

  春风隧道建成后,与现有的春风高架桥共同构成深圳市东西向的复合通道,使原有春风高架长距离过境交通向隧道内部转移,地面交通压力得以释放,极大改善滨河大道、春风高架因车道数不匹配所造成通行能力折减严重问题。

  春风隧道工程

  春风隧道工程是深圳市“东进战略”重大交通项目之一,项目西起滨河大道上步立交东侧,与滨河大道对接,东至新秀立交南侧,与沿河北路对接,全长约5.08公里,其中隧道长约4.82公里。

  据悉,盾构机预计于2018年6月在工程西段开始始发掘进。

  合同工期47个月,计划2020年底完工。

深圳春风隧道正式开工 未来将形成南部快捷通道

  春风隧道设计方案

  项目分为地下道路(隧道)和地面道路改造两部分:

  1)地下道路等级为城市快速路,设计车速为60公里/小时。

  隧道将开创深圳工程先例,采用单洞双层的结构形式,各设单向2车道加连续紧急停车带,为小客车专用通道,隧道直径为15.2米。

  2)地面道路主要为隧道进出口衔接滨河大道、沿河南路改造路段,改造段总长为1.85公里,包括主线及辅路。

  道路等级为城市快速路,主线为双向八车道,设计车速为60公里/小时,辅路为双向四车道,设计车速为40公里/小时。

  图解春风隧道

深圳春风隧道正式开工 未来将形成南部快捷通道

  春风隧道方案示意图

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  春风隧道盾构断面

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  春风隧道红岭立交节点剖面图

深圳春风隧道正式开工 未来将形成南部快捷通道
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  盾构施工场地位置

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  隧道穿越地质断面图

深圳春风隧道正式开工 未来将形成南部快捷通道

  春风隧道终点效果图

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