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深圳互联网定制巴士受上班族热棒 一人一座错峰出行

http://jt.sz.bendibao.com/2016-3-8 11:19

【导语】:据悉由互联网衍生出来的深圳互联网定制巴士渐渐受到了许多上班族的热棒,原因是一人一座不用挤车,并且发车时间和高峰期错开来,不会堵在车上,更多深圳互联网定制巴士详情请关注正文。

  深圳互联网定制巴士逐渐成为上班族的新宠,乘坐互联网定制巴士好处有3;

  1、一人一座,不用像坐公交那样挤来挤去;

  2、错峰出行,不用堵在路上;

  3、科学出行,减少私家车给城市带来的拥堵。

  不少市民认为,“互联网 巴士”的一站直达模式,不仅线路灵活安排,在出行效率方面也比私家车更有优势。 资料图片

  交通拥挤已成为国内大城市面临的一大难题。为了缓解这一“城市病”,国内大多数城市选择优先发展城市公共交通,但是目前早晚高峰道路拥堵和车辆拥挤,公共交通的运输效率和乘坐舒适性都有待提高。而互联网企业和交通运输企业携手开拓的“互联网巴士”,则为解决城市交通拥堵提供了新途径。

  “互联网大巴”颇受欢迎

  最近有两个词“曝光率”很高,一个是“共享经济”,另一个资历比它老点儿,叫“互联网 ”。在这两个词儿火起来之前,深圳有一些年轻人已经用“共享经济”和“互联网 ”玩起了花样拼车。

  凑顺风车、凑定制路线大巴……由互联网衍生出来的新拼车花样,用民间的智慧优化了交通工具资源配置。拼车的数据量增多了,加上互联网大巴们往往把发车时间和行车高峰错开,一个明显的互联网拼车的好处是:公车不那么挤了,高峰期路上的车辆拥堵一定程度上得到缓解。

  互联网大巴品牌正在兴起


  去年开始,深圳出现了“滴滴”“嗒嗒”、“小猪”等互联网大巴品牌,很快,这种新的出行方式便在深圳的上班族群中流行了起来。不出意外的话,从九祥岭公交车站始发的大巴将在8点前出现在这里,接上在此等候的20多名“巴友”,于8:05出发,开往南山高科技中心。

  在深圳乃至全国,上班族是互联网大巴的一大消费群体,白领聚集区、写字楼以及大型居民住宅区是互联网巴士的起始站点的聚集地。另外,根据深圳嗒嗒巴士的介绍,一些需求旺盛地区和出行不便地区,也是互联网巴士覆盖的目的地。

  “一人一座 错开高峰期”

  7:25左右,大巴途经科苑立交南公交车站。林小超在此下车,接下来,他将步行5分钟到达办公室。

  在遇到互联网大巴之前,林小超每天上班最常选用的交通工具是公交车。公交车站点多,一路上走走停停,停停走走,“到科学园附近经常遇到早高峰,没有半小时到不了办公室,更别说常常挤不上公交车,得多等几辆了。” 林小超说。如果坐互联网大巴,全长约10公里的“九祥岭①-高科技中心”线,一共设置了7个站点,在过站上节约了不少时间。而且,只要订上票,上车一人一座“不用担心挤不上,上了车不用被挤成肉饼,十分舒坦”。一人一座这点,让小超十分满意。

  “除了下雨天,坐互联网大巴很少遇到堵车,8:30前可以到办公室。” 林小超对深晚记者说。随后的8:30开始,科兴科学园将迎来每天的早高峰,车排长龙,渐渐地堵成了一锅粥。林小超则会在办公室就地安排时间,看看书浏览一些文章,等待9点正式上班。

  1辆大巴可抵48辆小汽车

  那么,互联网大巴的出现对办公集中区上下班高峰期交通拥堵的舒缓,具体能起到多大作用?

  深晚记者从深圳嗒嗒巴士方面了解到,根据嗒嗒巴士的调研,一台大巴车相当于3辆私家车的占道路长度。如果每一个私家车主都选择嗒嗒巴士上下班,那么上下班高峰期时,按照每一台嗒嗒巴士车50个座位来算,每一台大巴车满载就可以减少48辆私家车上路。

  “每发出3000台巴士车,全国则可以减少14万辆私家车上路。”嗒嗒巴士表示。

  在采访中深晚记者发现,不少市民都认为,“互联网巴士”的一站直达模式,不仅线路灵活安排,在出行效率方面也比私家车更有优势。在深圳实行限购之后,定制班车模式对于那些原本计划买车的市民,会具有较强的吸引力,而且对城市交通拥堵有疏解作用。

  市民反馈:

  周一早晨7:50,在科兴科学园一家互联网公司工作的白领林小超背上包,走出了位于西丽的家门。“上班路走得舒畅,互联网大巴是我的制胜法宝!” 林小超告诉深晚记者。前一天晚上订好了周一早晨8:05的互联网大巴车票,林小超接下来将步行5分钟,到达离家不远的“九祥岭”公交车站。

  提前半小时上班,比堵在路上半小时好

  据林小超告诉深晚记者,乘坐同班车的“巴友”曾提出:“为了不堵车提前半小时到岗,这半小时不就浪费了吗?”因此他们提议将班车时间延后。

  林小超则有另外的想法。“堵在路上才是真正的浪费时间,”林小超给深晚记者算了一笔账,“提前半小时到办公室,这半小时我可以自由支配。但堵路上的话,就真的是堵路上了。”

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深圳滴滴巴士路线查询

  1.滴滴巴士

  滴滴巴士,是滴滴快的旗下继快车、顺风之后最新推出的巴士业务,于2015年7月16日正式上线运营,现业务只开通了北京、深圳两个地区,根据其官方微信内容显示,在北京覆盖区域包括:中关村、上地、亦庄、CBD、通州、天通苑、北七家等;深圳覆盖区域包括:科技园、会展中心、车公庙、宝安、布吉、白石洲、上下沙等地区。主要是针对有着不同出行需求的20-40岁的城市上班一族,弥补城市公交的不足,用户可定制路线。

  2.嗒嗒巴士

  嗒嗒巴士,隶属于深圳市六尺科技有限公司,创始人兼CEO是周瑞金。该产品主要是提供上下班、周边游定制巴士等服务,解决城市白领人群上下班出行难问题。用户可以通过其移动APP或者微信公号定制路线、完成购票,目前在深圳已开通200条上下班线路,覆盖人群上万。

  3.嘟嘟巴士

  深圳市乐途宝网络科技有限公司首推出的一款出行服务产品--嘟嘟巴士,是国内最专业的巴士定制专车的在线平台,通过整合线下资源,为出行需求相似的人,提供提供上下班巴士服务。

  嘟嘟巴士作为缓解城市交通拥堵以及改善高峰期公交出行体验的手段——”互联网+定制班车“的出行方式备受资本垂注。近日,嘟嘟巴士宣布已获得梅花、险峰机构的联合投资,完成preA轮1200万的融资。拼大巴主要满足上下班通勤,这也是出行领域最强的需求。

  4.小猪巴士

  深圳市小猪巴适科技有限公司(简称“小猪巴适”),致力于打造华人地区最大的定制包车领域云服务平台,专注服务于租车客户、汽车租赁公司和旅游大巴公司。

  小猪巴适以互联网模式整合传统客运行业,为汽车租赁企业、旅游大巴公司提供完整的软硬件技术支持,为租车客户提供高品质的互联网租车服务体验。

深圳有哪些定制巴士?

  除了新兴的打车软件之外,其实传统公交也是可以定制巴士的。

  5.深圳巴士集团

  深圳协议定制班车是一种多样化公交服务方式,在对广大乘客进行出行调查的基础上,深圳巴士集团根据调查结果设计协议定制班车线路,并在协议定制班车网站上招募乘客、线下支付和签订协议确认,根据约定的时间、地点、方向开行。协议定制班车车辆可以走公交专用道,具备优先通行的优势;采用一人一座、一站直达、优质优价的服务方式,为广大乘客提供安全、快捷、舒适、环保的公交出行服务。欢迎通过协议定制班车网站预订协议定制班车线路加入到公交出行的行列,减少私家车使用,为缓解交通拥堵和倡导节能减排做出贡献。

  6.中南租车

  深圳市中南运输集团有限公司(以下简称“中南集团”)是以城市公共交通业务为核心,涵盖城市公交、旅游包车、长途班车客运、出租小汽车、公共中小巴、汽车租赁、汽车修理、运输科技、旅游接待及交通咨询等交通运输服务的专业化运输服务集团。

  7.共速达

  共速达公司现推出定制班车一人一座 区别于传统公交,定制班车追求一站直达,不做较多停靠,确保每人都有座位(干净软座),能够定点定时发车。定制包车可以走公交专用道,具备优先通行的优势。

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