深圳共乘(hov)车道4月18日启用 首条设置在滨海滨河大道

【导语】:此前拟推出的深圳共乘(hov)车道,最终将在4月18日正式启用,深圳首条共乘(hov)车道设置在滨海-滨河大道,工作日高峰期只允许两人及两人以上车辆通行,更多详情点击查看本文。

  深圳共乘车道最新消息:深圳市交警局召开新闻发布会称,全市首条HOV车道(多乘员车道)4月18日启用,设在滨海-滨河大道,18日起上下班高峰期只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。

 

  首条HOV车道设在滨海滨河大道

  分界线为绿色虚线,地面设绿色标志

  时间:4月18日开始,启用后第一周为缓冲期,对违规车辆不予处罚。4月25日起正式执法。

  限行规定:工作日每天7时30分至9时30分,17时30分至19时30分,禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。其他时段允许所有车辆使用。

  路段:滨海-滨河大道(滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段)

深圳共乘(hov)车道4月18日启用 首条设置在滨海滨河大道

  处罚规定违法车辆罚300元并作为失信行为纳入征信系统

  根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款,对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时作为失信行为纳入征信系统。深圳交警将依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍;通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。

  如何识别“共乘车道”

  HOV车道中文名称定为“多乘员车道”,标志标线设置上,多乘员车辆专用车道的上方或侧方间隔设置专用车道指示标志,专用车道与相邻车道车行道分界线为绿色虚线,地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志,载客人数标识设定为“2+”。

深圳共乘(hov)车道4月18日启用 首条设置在滨海滨河大道

  哪些车辆可以使用多乘员车道?乘客需要满足什么条件?

  允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合以下条件:车型为核定载客人数9人(含9人)以下的小型、微型载客汽车;车辆乘员必须为2人及以上,且有1人在副驾驶位乘坐,其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

  温馨提示:深圳交警称,试运行期间,不强制乘客坐前排副驾驶位置

  需要特别指出的是,多乘员车道允许多乘员蓝牌、黑牌小车通行,鉴于拼车软件已在社会上普遍使用,通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。

  为何选择滨海-滨河大道设置深圳首条HOV车道?

  滨海大道是深圳市东西向主要快速干道,早晚高峰期间略有拥堵,起终点相对集中,且沿线立交及转向节点较少,车辆横切影响较小。据统计,滨海大道高峰时段单人驾车率达74.2%,具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑,深圳市首条多乘员车道选取在滨海大道、滨河大道(滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段)西往东方向主道最内侧一条车道设置。

  深圳设置共乘车道的意义

  推行HOV车道可以促进出行结构的优化转变,实现共乘出行、绿色出行,同时在一定程度上抑制机动车购买需求,减少在道路上行驶的机动车总量。

  深圳设置共乘(hov)车道的原因

  深圳道路车辆密度据全国之首

  截至2015年7月20日,深圳市机动车保有量320万辆,其中汽车保有量312万辆,居全国第三,这一数字还在以每年10万辆的速度增长。与日益增长的车辆数相比,深圳道路总长约6334公里(其中高速公路357公里),每公里道路车辆密度为505辆,居全国之首。

  名词解释:

  HOV车道(high-occupancy vehicle lane)即高乘载车道,是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道,HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。HOV车道于20世纪60年代在美国兴起,并得到广泛应用。目前,加利福尼亚州合乘车道为1410英里,大约占该州公路系统的2.78%。洛杉矶市的合乘车道为513英里,占公路系统的36%,为全联邦合乘系统最大的城市之一。

  深圳交警称,首先在滨海-滨河大道进行共乘(hov)车道试点,未来将在进出关主要通道和原特区内主要道路推广,“2+”多乘员车道可能调整为“3+”

  考虑到多乘员车道实施后,会对多乘员出行产生一定的推动和吸引作用,2+多乘员车道可能会在一定时间后趋于饱和,下一步将会根据交通流量情况,适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。

  温馨提示:深圳交警建议,计划使用多乘员车道出行的驾驶员加入交警星级用户,便于接收违法提醒和免罚信息,了解实时动态。市民可以通过深圳交警“APP客户端”、 支付宝深圳交警“城市服务”、 深圳交警微信服务号三个渠道进行认证,享受深圳交警多项服务。

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