深圳“小泥头车”限行政策拟推出 关内或全天禁行非粤B车

【导语】:“小泥头车”俗称“小金刚”,专业解释听着有点糊涂,不过知道是轻型及中型自卸货车就差不多了。我们经常看到的,就是小泥头车装载建筑废料。小泥头车,对城市的贡献毋容置疑,但问题也不少,因此进行相应的限制管理也是必需的。

  2016年9月22日,深圳市交警局召开新闻发布会表示,将于近期全面治理“小泥头车”交通违法乱象,发布限行通告,办理通行证等治理手段,从严管理“小泥头车”,紧跟全国货物运输车辆“治超”的脚步。

  深圳“小泥头车”限行政策拟推出 关内或全天禁行非粤B车

  深圳“小泥头车”情况

  “小泥头车”俗称“小金刚”,“小泥头车”行驶证标注车辆类型为两轴自卸轻型货车、两轴自卸中型货车,专指从事建筑废弃物、装修材料、生活垃圾、建材等物品运输的轻型、中型自卸货车。

  初步统计,深圳市“小泥头车”达8000余辆,与泥头车总量基本持平(泥头车总数约8011辆)。

  悬挂粤B牌的约占70%,剩余车辆大多悬挂江西、湖南、河南和本省农用车牌。

  “小泥头车”问题

  非法改装、严重超载、偷排乱倒是“小泥头车”普遍存在的问题。

  非法改装

  按出厂规定,“小泥头车”车厢挡板高度为40厘米~50厘米,现大多数都加高至80厘米~100厘米。

  严重超载

  “小泥头车”超载是普遍现象,蓝牌“小泥头车”核定载量为1.495吨,但部分“小泥头车”实际载重超过20吨,超载为1200%,是国家规定的12倍之多。

  偷排乱倒

  日前《塘厦1个月查处118辆违法泥头车大部分来自深圳》报道引起了广泛关注,据调查,绝大部分为“小泥头车”所为。

  路边绿化带、高架桥地、断头路等地成为“小泥头车”偷排乱倒的场所,涉及东莞、惠州、深圳。

  小泥头车暂无限行管制

  目前的管理政策上,“小泥头车”未列入专项整治之列,也不在“两牌两证”管理范围之内,营运中规避了通行证的限制,也不受行驶路线的桎梏,更不受24小时全市道路的交通管制。

  “小泥头车”运营现状与泥头车“一证四限”“两牌两证”“全市限行”等严查严管政策形成了巨大反差。

  深圳“小泥头车”限行政策拟推出 关内或全天禁行非粤B车

  “小泥头车”限行政策拟推出

  2016年9月22日,深圳交警拟在全市推出限行政策,并针对“小泥头车”管理发出公告,对限行时间、限行范围、路段向社会广泛征求意见,市民可以通过拨打电话83333333、通过@深圳交警微博等途径提出意见和建议。

  按照新政策,非本市核发机动车号牌“小泥头车”,原关内区域道路禁止行驶。原关外道路,与小型货车交通管理措施一致。

  “小泥头车”早晚高峰期禁行的,与“限外”规定一致;

  (限外:深圳将在部分区域及道路禁行非深牌载客汽车

  其他时段的,与小型货车交通管理措施一致。

  (小货车限行:2016深圳货车限行时间路段区域调整 7月22日执行

  针对粤B小泥头车,也有部分道路采取全天禁行举措,比如罗湖区水库路段(东湖水厂至沙湾特检站)、南山区丽水路(学苑大道口至丽山路口)、福田区景田北片区等。

  除此两项之外,深圳交警还根据不同时段、路段发布了不同的限行道路,并同时进行了发布。

  》》深圳小泥头车拟限行时间及路段一览

  另外,深圳交警拟对“小泥头车”实行办证通行,并在办理通行证环节规范验车,杜绝“小泥头车”改装,消除隐患。

  严查“小泥头车”违法行为

  除了限行外,深圳交警还将开展重点整治工作,严查“小泥头车”其他违法行为。

  交警部门将定期组织开展统一行动,联合执法,依托大数据,实施卡口勤务模式,对“小泥头车”实施精准打击。

  同时,安排铁骑勤务、隐形战车对“小泥头车”违法行为进行专项打击。

  深圳交警研究将“小泥头车”纳入重点车辆监控平台,建立完善的黑名单管理系统,同时对“小泥头车”运营的货运企业和雇佣“小泥头车”的建筑施工单位等开展车辆源头检查和等级备案工作。

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