赣深高铁东莞段动工 塘厦段混凝土搅拌站即将完成

【导语】:此前,赣深高铁赣州至塘厦段初步设计获批。最近,赣深高铁东莞段开工啦,实现了年内开工的目标。

  赣深高铁东莞段动工

  近日,赣深高铁东莞段传来好消息,赣深高铁东莞南站已在塘厦林村动工。

  2017年12月6日上午,塘厦镇林村社区东红路边,由中铁十九局集团五公司承建的赣深客专塘厦段混凝土搅拌站,各种机械轰鸣,施工车辆穿梭往来,工作人员忙忙碌碌,一片热火朝天的景象。

  据悉,搅拌站预计2017年12月20日完成建设。

  据悉,经报省发改委和中铁总同意,东莞南站规模由之前规划的2台4线调整为4台8线(台指站台、线指轨道线)。站房面积增大至12000平方米,约相当于1.7个标准足球场大小。

  赣深高铁东莞南站

  从8月9日召开的东莞市人大常委会督办代表重点建议座谈会上已知,赣深高铁塘厦站已升级为东莞南站。

  赣深高铁东莞南站将引入东莞地铁1号线、赣深高铁南沙支线、赣深高铁增城支线、中虎龙城际轨道。

  也就是说,今后,赣深高铁、东莞地铁1号线、赣深高铁南沙支线、赣深高铁增城支线、中虎龙城际轨道共5条轨道交通线汇聚东莞南站。

  东莞南站将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

  此外,东莞南站规划还参照佛山西站的规划经验,规划城际站厅与高深高铁东莞南站站厅都在地面,实现平行换乘,地铁1号线及预留地铁通道在地下二层,其站厅在地下一层。

  赣深高铁

  赣深客专为京九客专的最南段,纵贯江西、广东两省,赣深高铁北起江西省赣州市,经河源、惠州、东莞市,终于深圳北站。

  赣深高铁项目总投资641.3亿元,项目新建正线全长436.367KM,主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时,建设工期4年。

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  延伸阅读:

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