5号线南延线3座车站主体结构封顶 预计2019年开通

【导语】:深圳地铁5号线南延线进展顺利,未来将连接2号线,形成一条地铁环线。

  5号线南延线3座车站主体结构封顶

  2017年3月16日,深圳地铁集团建设总部组织“地铁5号线二期工程安全质量管理亮点交流”观摩会,来自地铁建设、监理单位的100余名代表在赤湾站工地等参观。

  赤湾站是地铁5号线南延线的终点站,建成后将可以和现状地铁2号线接驳换乘。

  

  据了解,地铁5号线南延线施工正在按计划推进,全线7座车站中已经有3座封顶。

  桂湾-航海路-前海公园站区间最先开工建设,目前三座车站的主体结构已经实现全部封顶,即将开始设施设备安装装修,区间隧道也已经完成40%。

  梦海-怡海-大南山-赤湾区间为后续开工标段,目前4座车站主体结构已经全部开工,区间矿山法隧道工程已完成75%,盾构法隧道已完成12%,预计2019年年底实现通车。

  

  深圳地铁5号线南延线

  深圳地铁5号线南延线是轨道三期重点工程,线路起自赤湾站,终于前海桂湾站,与既有2号线赤湾站和5号线前海湾站接轨。

  线路全长7.65km,均为地下敷设,共设有7座车站,其中有3座换乘站,可以和地铁2、9、15号线换乘,还可以无缝接驳深惠城际铁路,建成后将改善前海蛇口片区轨道交通服务。

  深圳地铁5号线2011年建成通车,东起黄贝岭站、西至前海湾站,是全市轨道交通网络中的骨干线路。

  2015年地铁5号线南延线工程开工,从现状终点站前海湾向南延伸,至赤湾站为止,南北向连通前海蛇口片区。

  5号线南延线主体工程将于2018年建设完成,全线将于2019年底通车试运营。

  延伸阅读:

  深圳地铁5号线南延线首段隧道贯通 2019年试运营  

  深圳地铁5号线西延线(站点+开工时间+线路图+进展)  

  深圳地铁5号线南延线(站点+线路图+开通时间+进展)  

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