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深中通道初步设计获交通部批复 全线八车道高速标准

http://jt.sz.bendibao.com/2017-7-28 16:31

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  深中通道初步设计获批

  2017年6月28日,交通运输部公路局批复广东省深圳至中山跨江通道初步设计(交公路函〔2017〕472号)。

  

  项目起自广州至深圳沿江高速公路机场互通式立交,接已建广州至深圳沿江高速,向西跨越珠江口,采用东隧西桥方案,在中山马鞍岛登陆,止于横门互通式立交,接拟建中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路。

  全长23.977公里,其中桥梁长17034米,海中隧道长6845米,海中设置人工岛2处,全线设置深圳机场、万顷沙、横门3处互通式立交。

  全线采用双向八车道高速公路标准建设。

  设计速度100公里/小时,路基宽度41米,桥梁宽度40.5米(不含布索区),隧道净宽2×18.0米。

  项目总工期(自开工之日起)6年。

  深中通道建设进展

  2017年7月27日,深中通道东人工岛及其范围内的隧道、堰筑段隧道施工图通过设计审查。

  截至2017年7月26日,西人工岛钢圆筒已累计振沉46个,占全部约81%;副格振沉完成80个,占全部的69%;钢圆筒及副格仓内填砂完成58万方,占全部工作量的85%。预计8月份可以完成全部钢圆筒的振沉施工。

  2016年12月28日,深中通道跨海工程西人工岛正式开建,深中通道将于2024年建成通车。

  2015年12月25日,深中通道先行工程深圳侧接线工程正式开工。

  延伸阅读:

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