深港跨境重大交通进展情况一览 广深港高铁深港段本月联调

【导语】:香港深圳只有一河之隔,自然在多方面会有密切合作。对于多数市民来说,比较关注的当然是深港交通方面的对接。

  广深港高铁深港连接段本月启动联调联试

  据深圳市轨道办消息,自去年9月份广深港高铁深港连接段隧道全线贯通后,深圳一直在加紧进行隧道内机电、信号、通信、通风等配套设施的静态调试,目前各项准备已基本就绪,本月可以启动动车组联调联试。

  待香港方面整体工程全部完成后,下半年可望与香港段联合展开试运行计划,共同推动明年三季度广深港高铁全线通车。

  深圳近几年相继开通深圳北站、福田高铁站,积极参与高铁建设,除了与国内20余省(市)连通高铁,目前还在全力推动深茂高铁、赣深高铁建设。

  届时,香港将借道深圳接入全国高铁网络,并实现与粤东、粤西的高铁互通,实现粤港澳大湾区高铁全覆盖。

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  深港地铁对接

  除了高铁建设,快速联系深港乃至粤港澳的城市地铁、城际轨道也在积极推进。

  除了已和香港东铁对接的深圳地铁1号线、4号线,深圳目前正在进行的地铁三期建设、四期规划中,有好几条线路就将直接惠及与香港的连接。

  

  比如在福田口岸与香港地铁连通的深圳地铁四号线,现在已开始三期建设,2020年完工后,将进一步延长线路,扩大辐射范围。

  深圳轨道四期规划中,13号线将通到深圳湾口岸,14号线则将连到惠州,将深、港及周边城市都纳入轨道交通网络。

  莲塘口岸、东部过境高速明年开通

  2007年香港回归祖国10周年纪念日当天,深港西部通道开通(深圳湾大桥、深圳湾口岸),成为深港间第四条陆路跨境通道。

  随后,深圳又启动了与香港又一个陆路口岸——莲塘口岸的规划与建设,并同步规划了东部过境高速公路,同时推进建设。

  莲塘口岸是构筑深港跨境交通“东进东出、西进西出”总体格局的东部重要口岸,为粤港、深港合作的重点项目,其设计客流量可达3万人次/日,车辆17850车次/日。

  目前,莲塘口岸建设进展顺利,东部过境高速公路及配套连接线工程也稳步加快,计划明年与莲塘口岸同步完工投入使用。

  这条过境高速公路起于莲塘口岸,通过市政连接线与爱国路连接,通过口岸连接线与莲塘口岸连接,终点为龙岗金钱坳立交,与深汕、深惠高速公路连接。

  其开通后,香港至深圳东部之间的车程将缩短至半小时以内,与汕头、惠州等地的行车时间也大为缩短。

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  深港空地、空海联运

  深圳不但大力开拓国际航线,也与香港机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作,打造一体化的机场服务体系。

  比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地航空旅客提供便捷高效的无缝中转服务。

  目前,旅客从深圳机场码头可以乘船直达香港机场,每天往返两地机场的船班14班,2016年累计运送旅客近21万人次。

  此外,深圳机场在香港市区开设有6座城市候机楼,为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服务。

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