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宝安福洲大道二期工程设计方案未定 下一步将加快推进

http://jt.sz.bendibao.com/2017-8-14 17:35

【导语】:福洲大道二期工程(凤凰山至沿江高速路段)未启动施工建设,来往福洲大道的所有车辆都必须经过凤塘大道,使原本拥堵的路变得更加拥堵。

  近日,深圳交委公布对《关于加快福洲大道二期工程建设的建议》的回复。

  福洲大道

  福洲大道项目西起广深沿江高速,向东经宝安大道、立新路、107国道、广深高速、福凤路,终点与洲石路相接,道路全长约11.6公里,城市主干道,双向6车道。

  根据2007年原市发改局的批复,项目分近、远期实施,其中近期实施段(广深沿江高速至立新路段以及福凤路至终点段,全长8.2公里)已于2013年1月竣工通车。

  

  项目建设存在的主要问题

  立新路-福凤路段(福洲路二期)长约3.4公里,征地拆迁工作难度较大,市交通运输委多次协调宝安区政府征地拆迁等问题,共同商议项目线位选择,并形成初步成果,由此深圳交委于2011年向市发改委申请立项,但是由于种种原因,项目一直未得到批复。

  2016年初,《大空港地区综合规划》将福洲大道二期项目道路等级提升为快速路,重新启动该项目前期工作,对设计方案进行了多次优化完善,期间与规划国土委、广深珠高速公路有限公司、宝安区政府等部门多次沟通协调。

  由于项目征地拆迁面积较大(主线19.5万平方米,广深立交节点方案,部分互通及全互通8000平方米-20万平方米),因此,项目方案暂无法确定。

  加快推进方案设计确定

  深圳交委将继续与辖区政府等部门沟通协调,加快推进方案设计的确定,力争福洲大道二期项目早日完工,为市民出行提供更为优质、便捷的交通设施。

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