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赣深高铁赣州至塘厦段初步设计获批 预计9月全面动工

http://jt.sz.bendibao.com/2017-8-4 11:41

【导语】:备受关注的赣深高铁又有新进展了!赣州至东莞塘厦段初步设计通过了批复!

  赣深高铁赣州至塘厦段初步设计获批

  日前,赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专线赣州至塘厦段初步设计。

  该初步设计的批复为项目年内全线开工建设奠定了基础。

  赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403.662公里,投资概算约514.95亿元,主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时。

  赣深高铁赣州至塘厦段9月全面动工

  目前赣深高铁赣州至塘厦段初步设计阶段获批后,预计今年9月全面动工。

  2016年12月,赣深高铁东莞段已举行启动仪式。

  从东莞市的轨道交通规划示意图可以看到,赣深高铁东莞段还预留了松山湖支线(东莞支线)和南沙高铁支线。

  赣深高铁

  赣深客专为京九客专的最南段,纵观江西、广东两省,赣深高铁北起江西省赣州市,经河源、惠州、东莞市,终于深圳北站;

  其南端衔接沿海铁路、广深港客专、中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向客专后,又一条跨越我国南北众多省市,横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。

  赣深高铁项目总投资641.3亿元,项目新建正线全长436.367KM,其中广东省境内301.8KM,另外包括龙川、惠州、东莞地区及深圳枢纽配套工程。

  赣深高铁全线共设车站14座,广东省境内新建车站7座,分别为和平东站、龙川西站、东源站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、预留仲恺站、光明站设置条件。

  项目设计速度为350公里/小时,建设工期4年。

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