穗莞深城际琶洲支线正式获批复 建设总工期5年

【导语】:据悉,穗莞深城际琶洲支线建成后将与穗莞深城轨贯通运营,这样一来深圳去琶洲参加漫展、展会等更加方便了。

  穗莞深城际琶洲支线获批复

  近日,穗莞深城际琶洲支线正式获批复!

  项目批复初步设计概算70.47亿元,总工期5年,线路总长17.621公里。

  《公告》显示,珠三角城际轨道交通琶洲支线位于广州市东南部,线路自广佛环线东环的琶洲站引出,向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站,新建线路长约17.621公里。

  时速为160公里

  琶洲支线一共4个站——琶洲、大学城东、化龙、莲花,其中大学城东、化龙2个车站为新设,琶洲站为东环线车站,莲花为佛莞线车站。

  项目设计时速为160公里,最小行车间隔为3分钟。

  途经麻涌和洪梅

  琶洲支线自广佛环线的琶洲站引出,向东与佛莞城际铁路、莞惠城际铁路衔接,向南通过麻涌至洪梅西南联络线贯通穗莞深城际铁路。

图为广佛环线广州南站至白云机场段

  联通穗莞深三地

  从下图中可看到,佛莞城际与穗莞深城际望洪站相接,琶洲支线借此可与穗莞深城际相接,以此达到琶洲能够通至佛山、东莞和深圳三地。

  穗莞深城际线是珠三角城轨的主干线,起点是广州北站,在广州境内有白云机场、增城开发区、新塘等车站,东莞境内有10个车站,最后进入深圳市区,设深圳机场北、深圳机场等4个车站。

图为穗莞深城际站点分布图

  全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140公里,届时每隔2分半钟就会有一趟车,可以直接连通白云机场和深圳宝安机场。

  每隔2分半钟就有一趟车

  全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140公里,届时每隔2分半钟就会有一趟车,可以直接连通白云机场和深圳宝安机场。

  环评公示显示,琶洲支线的建设是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分,在琶洲支线连通广佛环线和穗莞深城际之后,未来琶洲到白云机场将只需要25分钟,比现状75分钟大为降低,琶洲也可以最终实现25分钟直达白云国际机场北站、10分钟至广州南站、1小时至香港的目标。

  这样一来,以后深圳、东莞去琶洲参加展会更加方便快捷。

  温馨提示:

  目前,穗莞深城轨处于建设中。

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  延伸阅读:

  穗莞深城轨(开通时间+站点+线路图+换乘+最新进展)

  穗莞深城轨北延?(开通时间+走向+线路图+站点+进展)

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