虎门二桥钢桥面开始铺装 预计明年5月前建成通车

【导语】:虎门二桥的重要性大家都知道,开通后深圳往返广州、粤北、粤西等地都将缩短距离,更重要的是减少拥堵。

  虎门二桥开始钢桥面铺装作业

  2018年11月7日,据广东省交通集团消息,粤港澳大湾区又一重要过江通道——虎门二桥钢桥面铺装作业正式拉开序幕,标志着虎门二桥主体工程建设正式进入冲刺阶段

  项目共投入两台全新的4000G沥青拌和站,以及配套的全新摊铺机、碾压设备,投入管理和操作人员约300人,预计在2019年3月完成桥面铺装,为后续机电安装、交通工程、绿化施工创造有利条件。

  虎门二桥

  虎门二桥起于广州南沙,经海鸥岛,止于东莞沙田。

  项目全长12.89公里,双向八车道,含跨江特大桥两座,建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

  虎门二桥钢铺装面积达13万平方米,是世界上单体热拌环氧沥青铺装面积最大的工程,单层累积作业面积达78万平方米,相当于110个足球场。

  据悉,虎门二桥预计于2019年5月前正式建成通车

  待虎门二桥建成后,从深圳、东莞到广州的路程可缩短10公里,比现在缩短约半小时车程。

  更重要的是,能够减轻虎门大桥的压力,深圳往减少拥堵。

  虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万,日均标准车流量将达到10万车次。

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