深湛铁路初定6月28日通车 湛茂阳集体进入高铁时代

【导语】:目前,大家所说的深湛铁路,实际上就是茂湛铁路+深茂铁路,都是沿海通道的组成部分。

  深湛铁路初定6月28日通车

  按照原定计划,2018年6月28日,深茂铁路江茂段将正式通车。

  加上已于2013年建成通车的湛茂铁路,湛茂阳三市将集体进入高铁时代!

  据悉,新建深茂铁路与茂湛铁路同步按CTCS-2开通,茂湛铁路与深茂铁路贯通,线路正式命名为“深湛线”。

  深茂铁路江茂段

  深茂铁路正线全长388公里,加上湛茂铁路,总长约495.3公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。

  一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里,预留提升为时速250公里;

  届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江,在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州;

  通过广深港高铁联系深圳,并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连。

  建成通车以后,粤西的交通就要开挂了,深圳往返粤西方便不少。

  湛江到江门段1.5个小时,江门到广州段1个小时,广州到深圳0.5个小时,算上停靠时间,湛江到深圳只需3.5个小时左右!

  湛茂铁路

  茂湛铁路,起于茂名站,途经茂名市茂南区、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县、麻章区),终于湛江西站,是深湛铁路的重要组成部分,是“八纵八横”高速铁路网的“第一纵”——沿海通道的重要组成部分。

  东接深茂铁路、广茂铁路,北接洛湛铁路、黎湛铁路,西接东海岛铁路、粤海铁路。

  线路全长94.36公里,由2段组成,其中茂名至黄略段76.8公里,黄略至湛江西(客)段17.56公里。

  按国铁Ⅰ级双线电气化规划,设计时速为200公里/小时,预留250公时/小时;

  分两期建设:其中,一期先行工程茂名至黄略段于2009年开工建设,2013年12月28日建成;二期工程黄略至湛江西段于2014年开工建设,将于2018年6月建成通车。

  茂湛铁路全线共设车站5个,分别为茂名、吴川、塘缀、黄略、湛江西。

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