深圳地铁4号线将新增3个站实行限流 早高峰限制进站人数

【导语】:深圳地铁4号线要增加几个车站实行客流管理,早高峰人数太多时限制进站人数,以免人太多产生危险。怕排队迟到的,千万要早点起床,避开高峰期。

  近期,深圳地铁4号线又将推出一项新举措。

  4月10日起将新增3个客流管理车站

  2018年4月10日起,深圳地铁4号线将在早高峰时段新增龙华、龙胜、上塘三个重点车站实施客流管理,采取在站厅或站外的区域进行客流管理措施。

  目前,港铁(深圳)在深圳北站、白石龙站、民乐站3个车站早高峰进行联合管理。

  虽然客流管理一定程度上会让乘客感觉到“麻烦”“费时间”,但在客流高峰时段,当线路车辆、信号等设备已经到达投用极限,仍旧无法满足大客流需要,就必须通过限流来控制单位时间内的客流量,以此保障乘客的安全和线网运行顺畅。

  也就是说,这几个站有可能早高峰要多排队几分钟才能进站,大家最好早一点出门。

  随着深圳北以北的车站客流的增长,龙胜站、上塘站平均每趟列车需要多次开关门,导致每趟列车作业时间增加,严重影响了列车的作业效率和运行速度。

  为此,4号线于2018年初增加了秩序维护员,帮助乘客更有序地上车。

  4号线平均里程客流承载量最大

  在深圳,2017年深圳轨道交通日均客流达450.61万人次,占公共交通日均客运量的46%。

  而其中1号线由于横贯深圳中心区,日均客流量最大,4号线承担龙华至中心区的通勤交通,每公里客运量达2.8万人次,是平均里程客流承载量最大的线路,也是运作效率最高的线路。

  4号线的客流数据:

  从2011年至今,4号线客流增长超过130%,2011年至2014年,客流量以超过20%的速度快速增长,2014年至2015年客流增长超过12%,2016年线网增加7号线、9号线和11号线,致使客流增速放缓,2017年又以接近6%的比例持续增长。

  4号线潮汐客流明显,早高峰出行客流占据全天客流的50%以上。

  4号线日均客流为57.48万人次(2017年日均客流),早高峰日均客流是13.6万人次,晚高峰是15.5万人次,也就是说早晚高峰5小时的客流等于其余时段共计16.5小时的客流,早晚高峰客流强度之大,也是乘客感受到4号线拥挤的重要因素。

  深圳地铁4号线多次提高运力

  为了应对日益增长的客流,4号线早在2011年开通初期就实施过多项措施,努力提升市民的搭乘体验。

  多重举措,努力提升市民出行体验4号线目前有28列车,经过各方努力,高峰期平均行车间隔压缩至最短2.5分钟,呈高密度行车模式,列车运力相比2011年开通初期增加三倍。

  在2014年,大幅提前启动了“4改6”车厢增编计划,2015年初全面完工后,4号线的整体运能增加了超过50%。

  此外,实施“大小交路”套跑,部分车站实施客流管理等手段,一定程度上加快了车站的运转效率。

  从2011年至今,经过10次的行车间隔缩短,4号线高峰期行车间隔已从开通初期的8分钟缩短为2.5分钟,是深圳线网中最早将行车间隔缩至最短的线路。

  2011年港铁(深圳)组织了快速有效的“大小交路”行车方式,这种 “以时间换空间”的运营模式有效地缓解了潮汐客流的问题。

  同时,为保障乘客的有序搭乘,4号线也是最早采用客流管理的线路。出现大客流时,将采取引导客流-限制客流-关闭车站的原则去组织实施。

  延伸阅读:

  深圳地铁4号线龙华线详解(已开通+北延段)

  深圳地铁4号线延长线最新消息汇总(持续更新)

  深圳地铁查询(运营中+建设中+规划中)

手机访问 深圳交通首页

车主交流群:308432029,本地宝车主交流群交流用车心得、车辆违章。

如果您要投稿或合作,请联系小编QQ:2355734616
热门推荐
本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。
精彩推荐