深圳地铁8号线一期进入“装潢”阶段 二期大小梅沙如何设站

【导语】:每逢节假日,深圳东部景区的大拥堵,总让大家心烦不已,说好的地铁8号线进展到哪了呢?何时能够坐地铁直达盐田畅游呢?

  据深圳卫视报道,深圳地铁8号线一期部分站点已进入“装潢”阶段,二期工程有望年内开工。

  深圳地铁地铁8号线一期最新进展

  仙湖路站、梧桐山南站、海山站已封顶

深圳地铁8号线一期进入“装潢”阶段 二期大小梅沙如何设站

  地铁8号线一期工程总长16公里,设九座车站,从2号线的新秀站引出,沿罗沙公路穿越梧桐山,直到盐田港后方区域的盐田路站。

深圳地铁8号线一期进入“装潢”阶段 二期大小梅沙如何设站

  目前仙湖路站、梧桐山南站以及海山站已经封顶,进入站后安装装修及附属工程施工阶段

深圳地铁8号线一期进入“装潢”阶段 二期大小梅沙如何设站

  安装装修预计在2019年可以完成,按照规划,2020年盐田区将步入“地铁时代”

  8号线二期工程最新进展

  2018年4月,8号线二期工程总体设计正式通过专家评审,目前正在进行上报审批的相关准备,有望于年底前开工建设

  按照规划,工期大约四年,计划2022年通车。

  而原定的高架方式,改为全部地下,终点是小梅沙。

  地铁8号线二期大小梅沙区域站点如何设置?

深圳地铁8号线一期进入“装潢”阶段 二期大小梅沙如何设站

  8号线二期工程与一期全部是地下车站,二期以盐田路站为起点,经过沙头村、盐田食街,再到大小梅沙海滨景区,总长八公里。

  关于景区站位:

  小梅沙地铁站点要与片区改造统筹考虑;

  大梅沙景区,地铁设站可能优先考虑在酒店区域,再从地下通道到达海滨。

  地铁8号线二期采用全地下敷设方式

  据悉,深圳地铁8号线二期同样采用全地下敷设方式,一方面考虑的是盐田区及沿线市民的需求,力求减少对沿线城市景观的影响,另一方面是大运量轮轨制式爬坡能力有限,不适宜在地势起伏的山海地区。

  地铁8号线二期将减少东部大、小梅沙游客换乘、提高盐田内部出行直达性,降低盐田路站换乘客流聚集的需要。

  关于深圳地铁8号线

  2018年,深圳地铁在建线路将超过三百公里以上,是深圳城市轨道最大规模建设期。

  地铁8号线作为深圳“东进战略”重要交通动脉,一二期建成后总长度将达到24公里,从赤湾直到盐田港、大小梅沙,全程大约一小时二十分多。

  它不仅将改写盐田区没有地铁的历史,同时也将使东西部海滨景区和两大港区实现轨道连接。

  地铁小贴士:

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  延伸阅读:

  深圳地铁8号线一期(站点+线路图+开通时间+进展)

  深圳地铁8号线二期最新规划(开工+站点+线路图+进展) 

  2018深圳17条在建地铁一览(线路图+站点+最新进展)

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