深圳地铁6号线桥梁施工已进入收尾阶段 年内实现全线贯通

【导语】:据深圳地铁方面消息,目前已公布深圳地铁6号线最新建设进度。

  深圳地铁6号线桥梁施工已进入收尾阶段

  2018年5月30日,深圳地铁6号线6102标合水口~薯田埔区间150米大跨桥顺利完成合拢,标志着6号线桥梁施工已进入收尾阶段,为实现早日通车创造了又一有利条件。

深圳地铁6号线桥梁施工已进入收尾阶段 年内实现全线贯通

  150m大跨桥位于6号线一期工程第16个区间,结构形式为四墩三跨,全长330.122m,线路平面位于半径为550m的曲线上,是目前为止国内地铁领域最大跨度的V型刚性结构连续梁拱桥。

深圳地铁6号线桥梁施工已进入收尾阶段 年内实现全线贯通

  建设进度

  目前地铁6号线一期20座车站主体结构已完成90%,车站已实现封顶12座,高架桥梁完成约90%,区间隧道完成70%,预计年内可实现全部车站封顶与桥、洞全线贯通,下阶段将陆续转换工序至附属结构及安装装修阶段。

  6号线二期于2016年6月开工,7座车站也有3座车站主体结构已实现封顶,区间隧道完成约30%,高架区间约完成60%。

  为缓解北站枢纽的交通换乘压力,6号线一、二期计划于2020年同步建成开通。

深圳地铁6号线桥梁施工已进入收尾阶段 年内实现全线贯通

  整体概况

  深圳地铁6号线全长约49.4km,其中一期工程长约37.6km,起自深圳北站综合交通枢纽,终于松岗站,设车站20座(其中地下站5座,高架站15座),与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘,建设期为2015-2020年。

  二期工程从深圳北站预留高架工程引出,止于科学馆站,途经龙华、福田、罗湖三区,与1、3、7、9及笋岗线换乘,长约11.8km,设车站7座,均为地下站,建设期为2016年-2020年。

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  最新进展:

  》》》深圳地铁6号线最新消息汇总(一期+二期工程)

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  延伸阅读:

  深圳地铁6号线一期(站点+线路图+开通时间+进展)

  2018深圳17条在建地铁一览(线路图+站点+最新进展)

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