深圳地铁8号线二期计划年内开工 最快2022年建成通车

【导语】:大家关注深圳地铁8号线已经多年了,不过自从一期工程开建后,大家又开始格外关注二期工程,因为二期工程能够直达大小梅沙。

  深圳地铁8号线二期计划年内开工

  2018年年4月份,深圳地铁5号线西延和8号线二期工程总体设计专家评审会在深圳举行。

  按照规划,地铁8号线东延至小梅沙,即二期工程。

  据介绍,目前地铁8号线二期的勘探工作已完成约35%,并已完成总体设计,同时与国家发改委沟通调整方案审批事宜

  另外,深圳地铁8号线二期计划年内开工,最快将在2022年年底建成通车

  深圳地铁8号线二期同样采用全地下敷设方式,可与8号线一期、2号线实现贯通运营。

  地铁8号线二期将减少东部大、小梅沙游客换乘、提高盐田内部出行直达性,降低盐田路站换乘客流聚集的需要。

深圳地铁8号线二期计划年内开工 最快2022年建成通车

  深圳地铁地铁8号线进展情况

  2013年,深圳地铁8号线开展工程可行性研究工作,拟采用中低速磁浮交通制式。

  可行性研究于2013年至2014年先后完成了三个版次的成果报告,研究过程中,沿线居民对中低速磁浮交通制式的电磁辐射、敷设方式等问题产生了较多疑问。

  自2013年下半年至2014年,沿线居民多次表达反对8号线采用中低速磁浮交通制式的意见,希望采用传统轮轨制式。

  最终,经过慎重考虑和研究,地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,采用地下敷设;

  线路长约12.367千米,共设站6座,并在望基湖设置一座停车场,车站分别为:梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站。

  2015年年底,地铁8号线一期动工。

  目前,深圳地铁8号线一期全线6个车站中的梧桐山南站、海山站主体结构已经封顶,正在进行附属结构施工;其余车站正在进行主体结构施工。

  据了解,地铁8号线一期将于2019年12月完工,届时将进行检测和试运营工作,按照规划,2020年盐田区将步入“地铁时代”。

  在地铁8号线一期施工的同时,2018年年4月份,深圳地铁5号线西延和8号线二期工程总体设计专家评审会在深圳举行。按照规划,地铁8号线东延至小梅沙。

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