8月起深圳机场停车场收费标准将调整 过夜车费用更贵啦

【导语】:注意啦,深圳机场停车场收费标准要调整了,以后长时间停车费用更贵了。

  据宝安日报消息,2018年8月1日起,深圳机场航站楼各社会停车场将执行新的停车收费标准。

  调整后的收费标准对短停车辆无影响,此举旨在减少“过夜车”停放数量,缓解因过夜长停车辆太多造成的车位紧张情况,释放更多车位资源,改善旅客机场停车体验。

  单日最高收费标准将提高

  收费调整后,在机场室内停车场(P1、P2)停车,将由原来的每日封顶50元调整为全天不限最高收费,按小时累加,首日最高收费56元次日及以后按3元/小时累积计费(日最高收费72元);

  在室外停车场(P3)停车,小车首日最高收费50元,次日最高收费60元,第三日及以后不封顶,即每日按3元/小时累积计费(日最高收费72元);

  大车日最高收费不封顶,按小时累加,即首日最高收费112元,次日及以后每日最高收费144元

  此举也旨在通过微调室内外停车收费标准,通过差异来有效分流室内停车数量。

  建议:

  旅客往来机场应首选地铁、公交、机场巴士等公共交通工具,绿色低碳出行。

  高峰期一位难求:“过夜车”太多

  目前深圳机场航站楼共有3个社会停车场,可用车位超过4500个,其中两个室内停车场(P1、P2停车场)共有车位2700多个,另一室外停车场(P3停车场)车位近1800个。

  停车场收费不区分室内外,统一为50元/天。

  随着近年来深圳机场旅客吞吐量逐年攀升,深圳机场航站楼各停车场车位紧张的现象日益明显。

  尤其随着停放超过24小时的长停车辆增多,停车场车位更加紧张,服务保障压力增大。

  据介绍,目前航站楼三个停车场每天进出车辆累计超过2.6万辆,其中过夜车辆超过10%,许多车辆更是连续多天停放,对车位占用时间长。

  因停车场车位资源有限,车位周转率和利用率下降,高峰期更是出现“一位难求”的现象。

  统计数据显示,目前过夜车日均占用停车位数量超过2800个,尤其在P1、P2两个室内停车场,过夜车占比更高。

  进入7月以来,仅P1停车场过夜车占比已超过八成。

  每逢节假日,比例还会上升。今年春节假期,深圳机场三个停车场过夜车量占比达到九成。

  延伸阅读:

  2018深圳各类停车场最新收费标准汇总(持续更新)

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