全国首条高速公路主线ETC自由流在广东运行 减少排队现象

【导语】:好消息,广东又开始实行高速收费新技术了,以前大家堵在收费站附近排队的情况将大大减少。

  全国首条高速公路主线ETC自由流在广东省建成开通

  据广东省交通集团消息,2018年8月6日,全国首条高速公路主线ETC自由流在广东省广珠西线南丫站建成开通!

  这是ETC收费模式的一个里程碑式突破,意味着即使在高速公路主线车道上高速行驶的车辆,也能实现提前缴费。

  不仅拓宽了预交易的应用场景,还将大幅提高ETC过车速度和收费广场通行效率,也为将来撤销省界站,实现全国联网收费改革提供了技术解决方案。

  简单来说,主线ETC自由流就是即将到收费站时,已经完成自动扣费,车主可以开车直接下高速,这样就能减少很多排队情况了

  主线ETC自由流

  主线ETC自由流,主要在距离收费站出口1到2公里的主线车道,利用龙门架部署ETC设备,将ETC收费提前至主线车道上。

  通过对途经主线ETC自由流车道、装有电子标签的车辆进行预交易,当车辆到达广场出口车道时,车道系统核查车辆交易情况,如果已交易成功直接放行,未交易成功则执行正常交易流程再放行。

  推进无感通行

  主线ETC自由流是基于省交通集团推进无感支付的具体指导,由联合电服和利通科技共同研发建设,是继今年1月试点开通匝道ETC自由流后的又一新举措。

  广珠西线南丫站主线ETC自由流开通首日,在设计的最高通行车速100公里/小时的情况下,预交易达到95%。

  后期还将进一步调试优化,以提供更好更快的通行体验。

  相较于匝道ETC自由流,主线ETC自由流具有建设选址门槛低、基础设施利旧高、高速行驶预交易率高等明显特点,同时还进一步支持车牌云支付和OBU云支付多种交易模式。

  这为将来撤销省界站,实现全国联网收费改革提供了技术解决方案。

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