深莞惠最新地铁规划全盘点 2035年深圳将有33条地铁

【导语】:深莞惠一体化,最重要的便是交通这一块。 而交通,大家最关心的便是地铁,要是坐地铁就能抵达周边城市,那真是想想就觉得很激动。 今天,和大家聊聊深莞惠地铁对接规划那些事。

  据悉,2022年深圳地铁四期建成通车后全市轨道交通总里程将达580公里,至2035年深圳将形成33条线路、总里程达1335公里的轨道网络,届时密集轨道交通网将覆盖全市,并加强深圳与周边城市之间的联系。

  黑喵梳理了深圳与东莞、惠州最新地铁规划,看看三地今后的地铁是怎样互联互通的。

  深莞地铁对接规划

  根据东莞发改局发布轨道交通调整规划公示,其中城轨规划与此前相比有了很大的变化。

  涉及的项目共10个,3个原规划需要作局部变动,其余7个均为新增项目。

  新增的7个项目中有5条线路拟与深圳衔接,包括:

  ①、1号线三期线路起点为黄江中心站,终点为莞深边界,拟与深圳6号线支线衔接,线路全长3.10km,设站1座。

  ②、1号线支线起点位于1号线富民南路站(新增),途经赣深高铁东莞南站,终点为塘厦南站,线路全长约31公里,设站9座。

  ③、2号线三期延伸线路起点为长安新区站,终点为莞深边界,拟与深圳20号线衔接,线路全长2.0km,设站1座。

  ④、5号线线路起点位于1号线松山湖北站,终点为莞深边界,线路全长17.9公里,拟与深圳13号线衔接,共设车站5座。

  ⑤、3号线支线起点位于3号线长安汽车站,终点为莞深边界,拟与深圳11号线衔接,线路全长1.4公里,设站1座。

  1、东莞地铁1号线对接深圳地铁6号线和22号线

  东莞地铁1号线一期工程(望洪站~黄江中心站段)起于望洪站,止于黄江中心站,途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区),全长58KM,设立21个站点,接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线,预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件,是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。

  站点:望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新园路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。

  对接线路:东莞地铁1号线南端延伸到与深圳地铁6号线支线中山大学站;深圳地铁22号线暂定延伸至东莞市轨道交通1号线支线塘厦南站。

  最新进展:争取今年9月动工,预计2023年建成通车。

  深圳地铁6号线起于深圳北站,经龙华、石岩、光明至终点松岗,是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线,与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。全长37.6km,设车站20座。其中换乘站6座,分别为深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站。

  站点:深圳北站、红山、上芬、元芬、羊台山东、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗;

  最新进展:在建设中,预计2020年通车。

  深圳地铁22号线即中轴线,是深圳一条规划中的地铁线,将实现龙华副中心与福田中心的快速联系。线路全长约36.9公里,跨福田、龙华两个区,起于地铁10号线南延段金琥道站(暂定),终于龙华区观澜北部片区。

  站点:目前,地铁22号线站点尚未确定。

  最新进展:22号线属于深圳新增规划地铁,未纳入深圳市轨道近期建设规划项目。

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