深圳南山科技园片区64条线路优化 上下班坐车更快捷

【导语】:在深圳民间,流传着这么一句话“英雄难过梅林关 最堵不过科技园”。 不过,好消息是科技园片区的交通拥堵问题一直在处理,已经有了好转。

  据深圳东部公交消息,为了解决科技园交通拥堵问题,优化调整了64条线路,实行四大调整方案。

  线路调整一览表

  据悉,科技园片区有近300条的e巴士通勤线。

  一、设立临时乘车站点

  在“大冲①(往西方向站台)”前50米处设置e巴士临时停靠站,实施常规公交与e巴士分流上客,避免发生过长排队进站。

(大冲临时站示意图)

  最易发生拥堵站点“科苑北(往北方向站台)”前100米处设置临时上客路段,加快乘车速度,保障主通道畅通。

(科苑北临时站示意图)

  两处临时站点的设立,有效地缓解了公交车辆排队进站造成的拥堵,进站秩序得到规范,提高路段通行效率。

  二、逆向运营、跨站运营

  科技园中枢——科苑北路,拥有科苑北环立交、科苑南立交、科苑北、深南科苑立交北、高科技中心、科苑地铁站等,大客流公交站点,晚高峰期间出现潮汐交通现象,由南至北方向塞车严重。

  为了尽可能避免拥堵,采用逆向运营方式,缓解交通压力,提高运行效率。

(逆向运营示意图)

  同时采用跨站运营,减少相邻站点间停靠,减少进站时间,避免过多车辆等候进站。

  三、分区运营

  在高新中二道,设置首发站”深圳软件园”,服务科技园南北两大片区。

  服务北区途径高新中二道、科技中二路、北环大道,停靠“深圳软件园、北环科苑立交、海能达大厦、清华信息港、北环铜鼓立交、朗山路中“等站点。

(分区运营服务北区)

  服务南区途径高新中二道、科技中三路、科苑北路、科苑南路、高新十道、沙河西路等,停靠“深圳软件园、深南科苑立交、高科技中心、深港产学研基地、软件产业基地、科苑南路口、阳光带海滨城北”等站点。

(分区运营服务南区)

  四、加强监管服务力度

  科技园片区,安排义工,稽查人员现场疏导、树立指引牌,确保乘客安全、文明、有序的乘车、提高车辆进出站台效率,减少堵车风险。

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