深圳北站改造工程全面启动 需封锁施工时间138天

【导语】:11月6日凌晨2时,由中铁四局施工的深圳北站改造工程全面开始施工,标志着国内首次高铁枢纽站改造全面启动。

  11月6日凌晨2时,由中铁四局施工的深圳北站改造工程全面开始施工,标志着国内首次高铁枢纽站改造全面启动,该改造工程中无砟道岔插铺、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例。

  深圳北站改造工程:

  深圳北站改造工程为赣(州)深(圳)铁路自北向南引入深圳北站,对车站北端咽喉进行改造,车站规模不改动,同时并行既有动车所增设深北第二动车所,新建2条动走线全部接入车站北咽喉西侧。

  需封锁施工时间138天:

  深圳北站改造工程分两个阶段进行,需封锁施工时间138天,此次施工将对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造,将大大提升深圳北站的运力。

  相对于有砟轨道新线、老线之间的拨接改造施工,无砟轨道改造工程技术要求高,工期长,施工难度大,安全风险极高。此次深圳北站改造工程插铺8组无砟道岔、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例,也将形成一整套插铺无砟道岔、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造施工技术,为后续高铁站改造施工积累有益经验。

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