深圳地铁4号线三期建设连续取得突破 两区间+一车站

【导语】:深圳地铁4号线目前进展顺利,近日更是接连传出突破性进展的好消息,赶紧来看看吧。

  深圳地铁4号线三期建设连续取得突破

  近日,深圳地铁4号线三期工程建设进展喜人,多日来连续取得重要突破!

  深圳地铁4号线三期工程,从4号线清湖站到达牛湖站,全程约10.8公里。

  它是联系龙华、观澜片区贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要干线,预计2020年底开通试运营

  2019年1月23日,实现茜长区间双线贯通。

  2019年1月24日,实现竹茜区间右线顺利贯通。

  2019年1月25日,竹村站圆满完成第三期交通疏解倒边。

  竹村站第三期交通疏解倒边顺利完工

  2019年1月25日晚,竹村站圆满完成第三期交通疏解倒边。

  本次倒边完成后,除大里程端处预留盾构吊装井外,竹村站主体结构区域路面全部恢复,为车站附属结构施工创造了优良的作业条件。

  竹村站位于观澜大道与翠幽路丁字路口,西南侧为驻港部队,西北侧是深圳市亚翔塑胶五金厂,东南侧为竹村市场,即竹村更新地块,东北侧为物流公司、餐饮店及利宝嘉电业有限公司的厂房。

  此次交通疏解的完成,标志着竹村站全面进入附属结构施工阶段,为后续加快附属结构施工进度,实现项目全面履约奠定了坚实基础。

  竹茜区间右线顺利贯通

  2019年1月24日上午8:30,竹村站-茜坑站区间右线盾构机“大禹11号”破壁而出,标志着竹区间右线隧道顺利贯通,为4号线三期工程全线“洞通”奠定了坚实的基础。

  竹茜区间右线全长890米,出竹村站后沿观澜大道敷设,自南往北依次下穿北线引水管、龙茜供水管、茜坑水渠,近距离侧穿佳誉人行天桥桥桩,最后到达茜坑站。

  据悉,竹茜区间右线盾构于2018年9月25日始发掘进。

  茜长区间顺利实现贯通

  2019年1月23日,深圳地铁三期工程茜坑站至长湖站区间左线盾构机历时300天掘进,顺利出洞。

  此前,区间右线隧道已于2018年11月26日贯通,至此,茜长区间顺利实现双线贯通。

  茜长区间左线隧道全长约1064.39米,“超越者2号”盾构机于2018年3月28日从茜坑站始发掘进。

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  延伸阅读:

  深圳地铁4号线北延线(站点、线路图、开通时间、进展)

  2019年深圳在建地铁一览(线路图+站点+最新进展)

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