深圳地铁车辆段建设最新进展汇总(持续更新)

【导语】:深圳地铁车辆段作为地铁列车的“4S店”,其重要性浅而已见。那么,深圳在建地铁线路中的车辆段进展情况如何了?

  2019年1月16日,深圳轨道办发布深圳地铁车辆段建设进展。

  要知道,地铁车辆段一般都是要比地铁线路提前建成通车,承接列车先行进行测试。

  深圳地铁10号线凉帽山车辆

  凉帽山车辆基地总建筑面积达到24.6万平方米,具有规模大、功能全、单层较高、施工难度大等特点,属国内罕见的多层车辆基地,集地铁车辆停放和检修功能于一体,是深圳地铁10号线的重点、难点工程。

  项目预计将于2019年迎来首车接车,并于2020年建成投入使用。

  最新进展:

  2018年年底凉帽山车辆基地主体结构整体封顶,项目正式进入主体结构进入最后的收尾阶段;

  2019年,凉帽山车辆基地全面转入铺轨何装饰装修阶段。

  深圳地铁6号线长圳车辆段

  长圳车辆段是地铁6号线关键控制性工程之一,承担6号线所有车辆的大修及架修、定修任务,还有车辆停放以及各种运营设备保养维修并承担物资保障等任务,相当于地铁列车的“4S店”。

  最新进展:

  2018年年底,长圳车辆段综合工程主体结构全部封顶;

  目前该项目正进入轨道铺设和装饰装修阶段。

  岗厦北枢纽

  岗厦北城市综合交通枢纽(2、10、11、14四线换乘)位于深南大道与彩田路交叉口。

  枢纽设公交首末站,并同期建设地下商业空间。

  施工范围西至深南金田立交,东至深南皇岗立交,龙岗线地铁岗厦站(岗岗区间段落)。

  工程东西总长870米,南北总长620米。

  最新进展:

  车站及东西配线围护结构完成100%;

  车站及东西配线主体结构完成2%。

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