深圳地铁10号线东延段拟在东莞设4站 有望成首条跨市地铁

【导语】:好消息,大家心心念念的深圳地铁10号线东莞段规划有新进展啦,连站点名都已经出炉。

  深圳地铁10号线东莞段规划公示

  2019年2月22日,东莞市发展和改革局在其官网发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》环境影响评价信息公开。

  根据该通知可知:

  深圳市发展和改革委员会已组织相关单位完成《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)环境影响报告书(征求意见稿)》。

  由于深圳地铁10号线东延途经东莞市凤岗镇,现将相关信息进行公开,并征求公众意见。

  据悉,深圳地铁10号线有望成为深圳首条跨市地铁线路。

  深圳地铁10号线东延段

  10号线东延是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系、促进深莞一体化。

  线路由在建地铁10号线双拥街站后引出,出站后转向东北方向,下穿凤凰山国家矿山公园,之后进入东莞,东莞段内沿龙平路敷设,在东北师大益田小学北侧向东南下穿武深高速、盐龙大道进入清林路,接至在建16号线黄阁站。

  线路全长约9.8km,设站5座,共设龙平路站、油柑埔站、官井头站、大运城邦站、黄阁站等5座车站,采用地下敷设方式。

  东莞凤岗共设4座地铁车站

  根据最新规划,深圳轨道10号线将向东延伸至龙岗中心城,与在建地铁16号线的黄阁站换乘,串联龙岗平湖、东莞凤岗及龙岗龙城。

  并在凤岗设龙平路站、油柑埔站、官井头站、大运城邦站等4座车站。

  有望成为深圳首条跨市地铁

  《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》显示,轨道10号线将向东延伸至龙岗中心城,与在建16号线的黄阁站换乘,串联平湖、凤岗及龙岗中心城,这有望成为深圳首条跨市地铁。

  据悉,多年前《深圳市城市总体规划(2010-2020)》提出地铁10号线东延,但由于该段需穿越东莞凤岗,实施难度较大,因此《深圳市轨道交通规划(2012-2040)》将其取消。在此前公示的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》中,10号线东延段恢复并略有调整。当时规划预计,10号线东延段全线长约10公里,暂设三个站点。规划指出,由于10号线东延线路主体位于东莞凤岗,虽已纳入规划,但该段为弹性发展线路。

  据了解,由于10号线东延段对于贯通东、西龙岗,促进“龙凤一体化”意义重大,同时考虑到该线已作为弹性线路纳入深圳市轨道远景网规划,此前不少龙岗区人大代表建议市级层面推动该线的建设,并借助已有的深莞党政联席会议平台,加强两地沟通协调,将该线调整为优先发展线路,尽快启动建设,强化坂田、平湖与东部中心的联系,提升龙岗城市凝聚力,更好地契合深圳东进战略实施。

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  延伸阅读:

  深圳地铁10号线东莞段(工期+站点+线路图+进展)

  深圳地铁10号线最新消息汇总(持续更新中)

  2019年深圳在建地铁一览(线路图+站点+最新进展)

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