梅汕高铁正线铺轨全部完成 通车后梅州到深圳仅需2.5小时

【导语】:梅汕高铁又传出新进展了!梅汕客专正线铺轨全部完成,为早日建成通车奠定了坚实的基础。

  梅汕高铁正线铺轨全部完成  

  据深圳特区报7月1日报道,梅汕高铁铺轨工程今天再传捷报,随着中铁二局新运公司自主研发的CYP500型群枕式铺轨机将最后一对500米长轨安全平稳地铺设到梅汕客专程畔村特大桥轨枕上,标志着梅汕客专正线铺轨全部完成。这一标志性节点施工的完成,为梅汕高铁今年8月的联调联试以及早日建成通车奠定了坚实的基础。

  梅汕高铁

  北起梅州西站,途经揭阳市,南至潮州市,连接既有厦深铁路潮汕站。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站(其中潮汕站为接轨站)。这条线路设计时速250公里,线路全长约122.412公里。

梅汕高铁目前进入铺轨阶段 预计2019年下半年通车

  连接线路

  线路北部接既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路,扩能工程与惠州汕尾至梅州段新双线、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接,南部与厦深铁路、广汕铁路衔接。

  据了解,梅汕高铁全长约122.412公里,设计时速250公里,北起梅州西站,途经该市境内的梅县区、丰顺县,以及揭阳市,南至潮汕站。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站(其中潮汕站为接轨站)。梅汕高铁建成后,梅州可在半小时内至潮汕,并通过潮汕站与厦深铁路连接,1.5小时至厦门,2.5小时至深圳,大大缩短与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。

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