地铁15号线12/15号线联络线明挖段首根咬合桩施工顺利启动，标志着联络线正式进入土建施工阶段。

地铁8号线三期出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通，标志着出入线区间暗挖隧道施工，迎来“大干快上”新局面，本次联络线贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。

近期，深圳地铁16号线二期安良站 ~ 福坑站区间联络通道正式开挖，是首个冻结法开挖施工联络通道，示范引领了全线联络通道施工。

黄贝岭站后至东门路站区间联络通道盾构机顺利推至停机位，是深圳地铁首次盾构法联络通道的成功应用。

深圳地铁5号线西延段黄贝岭站后-东门路站区间联络通道盾构机顺利推至停机位，是深圳地铁首次盾构法联络通道的成功应用。

2023年1月6日20:00至1月21日12:00期间，深圳东站高二层东西广场联络通道将封闭，请市民朋友由负一层通道通行

近日，深圳地铁9号线西延线，即9号线的二期工程传来好消息。

穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

穗莞深城际机前段最新进展来了！穗莞深城际机前段西乡站至固戍工作井区间顺利下穿既有地铁线。

随着穗莞深城际五工区项目最后一块底板顺利浇筑，该项目中心公园存车场主体结构顺利封底 。

2024年3月28日至2024年6月15日，封闭益田路辅路西侧（二号通道至石厦北七街）、益田路辅路东侧（皇岗七街至皇岗九街）进行施工，益田路辅路二号桥洞由双向通行改为东往西单向行驶。

2024年3月29日至2024年8月21日，封闭吓坑路（跨沈海高速）桥梁段机动车道、人行道进行旧桥拆除重建，原经此路段通行的车辆可改沿吓库路、固信街、新布路、同心路绕行或周边其他道路通行。