【导语】：2024年4月13日，深圳市规划和自然资源局发布关于惠城至坪山高速公路建设项目（深圳段）规划设计条件研究、基本生态控制线占用方案的相关公示，于2024年4月13日-2024年5月12日向社会征求意见。
惠坪高速最新进展（持续更新）
为助力惠州机场打造为“深圳第二机场”，惠城至坪山高速公路（简称“惠坪高速”）今年将开工建设，规划为双向八车道，时速100公里/小时。2024年4月13日，深圳市规划和自然资源局发布关于惠城至坪山高速公路建设项目（深圳段）规划设计条件研究、基本生态控制线占用方案的相关公示，于2024年4月13日-2024年5月12日向社会征求意见。
惠坪高速深圳段项目选址示意图。（图源：深圳市规划和自然资源局）
惠坪高速设计速度100公里/小时，双向八车道。其中深圳段总占地面积29.8221公顷，主要建设内容为横岭互通枢纽。该枢纽设置7条匝道，完成惠坪高速与深圳外环高速的交通转换，匝道设计速度为50公里/小时。该项目深圳段用地约29.4627公顷位于基本生态控制线内，根据《深圳市基本生态控制线管理规定》符合“重大道路交通设施”准入类型。
惠坪高速项目规划示意图。（图源：惠州市交通运输局）
综合深圳、惠州两市相关部门发布的消息，惠坪高速起于惠州市惠阳区惠霞高速良湖立交，终于深圳市龙岗区深圳外环高速，设计时速100公里/小时，路线全长约30.7公里，其中0.7公里位于深圳市内。全线设桥梁23座、隧道2座、互通6处、服务区1对。
该项目建成后有助于完善广东省高速公路网规划，提升广东省高速公路网通达性，加强深惠两地联系，助力惠州机场打造为“深圳第二机场”，一期工程计划2024年开工，上述所说公示项目属于一期工程。
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